/ / Mazda VT-50 kamionski kamion: značajke i značajke

Pickup "Mazda VT-50": značajke i značajke

Možda azijska automobilska industrija još nije proizvodila takvu vrstuSUV-ovi koji mogu nositi više od 1.000 kilograma tereta u cijelom off-roadu. A kurva "Mazda VT-50" lako se može nositi s ovim zadatkom. Da, takav marketinški potez iz Japana, poznat po njihovim potkomakovima i "parketnikami", nitko nije očekivao. Zapravo, model VT-50 je jedini u nizu japanskih pickup-ova. Ovaj automobil za čitavu svoju povijest postojanja postao je univerzalni SUV s pogonom na sve kotače koji se može udobno kretati ne samo u svom elementu - izvan ceste nego i na asfaltnom terenu. U ovom ćemo članku pokušati pažljivije pogledati ovaj model i saznati što se krije Mazda-Pickup.

Fotografije i pregled dizajna

kamionet

Gledajući vanjski SUV možeteopišite ga u nekoliko riječi: svijetle, nezaboravne, dinamične i sportske. Pri projektiranju vanjski japanski dizajneri stavili puno truda kako bi se uklopiti novost za ove 4 kriterija. Pred SUV nam pokazuje ogroman branik s integriranim svjetla za maglu „obavijen”, u crnim kapama. Visokokvalitetnom optikom te kromirani rešetka s logom jasno vidljive tvrtke stvoriti pozitivan dojam o kurva. Činjenica da je ovo pravi SUV, a ne crossover, pokazuju visoku branike i masivne kotače. Čelični lukovi na teretnom stanju daju samo povjerenje u vozilo.

iznutra

Salon u podizanju zadovoljava svoju visoku razinumontaže. I ne samo da su nas Japanci iznenadili. Kvaliteta završnog materijala, fotelja i arhitekture prednje ploče su vrhunski i ukusni. Ima više nego dovoljno slobodnog prostora ispred i iza. Na putu, Mazda VT-50 podizač pokazuje visoku razinu udobnosti i zvučne izolacije. Općenito, unutrašnjost se pokazala vrlo uspješnom. Sjedeći za upravljačem SUV-a, ne osjećam da je kamion.

novi kamionski kamion

Tehničke specifikacije

Automobil je bio dizelski uređaj s kapacitetom od109 konjskih snaga. No, nedavno je japanski zamijenio s moćnijom i ekološki prihvatljivijom opcijom. Sada podizač "Mazda VT-50" opremljen je turbodizelnim motorom od 143 stupnjeva u volumenu od 2,5 litre. Na ruskom će tržištu biti isporučene jedinice, koje odgovaraju normama "Euro-3". Za Europu će ti isti motori imati standard "Euro-4". Unatoč činjenici da je, prema podacima o putovanjima, novi pickup "Mazda VT-50" ubrzava samo na 145 kilometara na sat, a situacija s potrošnjom goriva je više pozitivna. Umjesto dosadašnjih 11,3 posto automobila troši manje od 9 litara dizelskog goriva. Što se tiče prijenosa, automobil je još uvijek upravljan ručnim mjenjačem.

Mazda fotoaparat

cijena

Trenutačno koštanje "Mazda VT-50" koštaoko 23.5 tisuća dolara u minimalnoj konfiguraciji i maksimalno 26.6. Istodobno, "baza" uključuje električne prozore, centralno zaključavanje, grijanje ogledala i sjedala. Klima uređaj će biti dostupan samo uz dodatni trošak.

</ p>>
Pročitajte više: