/ / Suzuki Skywave 400: tehničke specifikacije, recenzije, fotografije

Suzuki Skywave 400: tehničke specifikacije, recenzije, fotografije

Japanski Maxi-Suzuki Skywave 400 (njegova fotografijasmješteni su na stranici) - ovo je moderno sredstvo prijevoza u metropoli. Automobil je inferiorni u upravljivosti za brze bicikle s motorima od 125 cc / cm, ali razina udobnosti na skuteru je znatno veća. Suzuki Skywave 400 je kompletan analogni model Honda Silver Wing 400, ako uzmete u obzir ova dva skutera u smislu tehničkih parametara. Razlika se promatra na motoru: "Srebro" ima dva cilindra, a "Suzuki" opremljen je jednosmjernim motorom.

suzuki skywave 400

Suzuki Skywave 400: specifikacije

Model "Skyway 400" - ovo je jedini japanski maxi skener koji se proizvodi s četiri tipa tijela. Izmjene su označene brojevima 41, 42, 43, 44.

  • Slučaj 41 (proizveden od 1998) - bez tahometra, s jednim prednjim svjetlima, malim prtljažnikom, injekcijom rasplinjača.
  • Corps 42 (puštanje od 2000) - nedostatak tahometra, jedno svjetlo, veliki prtljažnik, dva manja kutija za rukavice, rasplinjač.
  • Slučaj 43 (proizveden od 2002) - injektorsko ubrizgavanje, dva prednja svjetla, tahometar, kombinirana kočnica.
  • Slučaj 44 (proizveden od 2006. godine) - ubrizgavač, dva prednja svjetla, ograde, brzinomjer, jedan veliki pretinac za rukavice i dva manja, volumetrijska prtljažnika kombinirane kočnice.

Ukupni i parametri težine:

  • duljina skutera - 2270 mm;
  • visina uz liniju kormila je 1385 mm;
  • Visina sjedala - 710 mm;
  • širina - 760 mm;
  • kapacitet benzinskog spremnika - 12 litara;
  • skutera za suhu težinu - 150 kg;
  • potrošnja goriva na 100 km - 3 litre;

značajke suzuki skywave 400

Model Suzuki Skywave 400 (za europsko tržišteime Burgman) izdana je od 1998. do danas u različitim verzijama. Tijekom cijelog proizvodnog razdoblja, skuter je dvaput prošao restyling. Modernizacija se uglavnom odnosila na prednji stražar, na futrolu, kočnice i električnu opremu. Motor nije bio nadograđen, budući da su njegovi parametri besprijekorni i nisu ostavljali mnogo želja.

elektrana

Suzuki Skywave 400 motor je dobro uravnotežena jedinica, a njegova suzdržana snaga pretvara skutera u dvokolosiječni zrakoplov, koji tiho puze po širokim urbanim arterijama.

  • tip motora - četverotaktni, jednobosrdni;
  • gorivo - visoki oktanski benzin AI 95;
  • snaga - 33 l. a. s frekvencijom rotacije od 1400 o / min;
  • zakretni moment - 35 newtonometara, pri 1300 o / min;
  • mehanizam za raspodjelu plina (GRM) - dvije osovine, četiri ventila;
  • pogon stražnjeg kotača - CVT.

skywave suzuki 400 specifikacije

Motor Suzuki Skywave 400, čije karakteristikezajedno s promjenom brzine prijenosa prilično temeljito, omogućuje brzinu do 120 kilometara na sat. Međutim, proizvođač ne preporučuje rad stroja pri velikim brzinama. Ne postoji takva stvar kao trkaći skuter. Relativno mali kotači su se bojali nepravilnosti, skuter može baciti, a onda će se dogoditi i klizač.

šasija

Oba suspenzija skutera, njegova izdužena baza, kutodlazak na prednji kotač - sve je dizajnirano za stabilnu vožnju na ravnoj cesti s tvrdom površinom. 13-inčni kotači omogućuju glatku vožnju i glatki vučni motor - vozeći se bez trzanja pri brzinama u rasponu od 28 do 100 kilometara na sat. Prednji ovjes monopolarni, s učinkovitom prigušivanjem ručice i prigušivačem vibracija. Mehanizmi pričvršćena opružna opruga. Stražnji ovjes je kratki zglobni zglob s podesivim mono amortizerom. Zbog niske gravitacije, skuter je stabilan na stazi, stabilno okretanje. Međutim, kod malih kutnih zavoja, stroj treba smanjiti brzinu jer donji dio trupa može pogoditi asfalt ako je previše nagnut. Utječe nedostatno uklanjanje tla.

udobnost

Model Suzuki Skywave 400 je opremljen mekanomdvostruko sjedalo, na bazi poliuretanskog punila. Sedam je ojačano čeličnim oprugama za očuvanje oblika i elastičnost. Konfiguracija je složena, mjesto putnika je manje od vozača, no putovanje na kratke udaljenosti ostavlja povoljan dojam udobnosti.

Na praktičnost slijetanja i ergonomije "Skyway"je na prvom mjestu među japanskim skuterima i motociklima. Ipak, prilagodba stroja japanskom potrošaču osjeća se, sve je namijenjeno malom povećanju. Osoba iznad 180 centimetara sjedi na skuteru s nekom nesigurnošću. Međutim, nakon kratkog vremena možete se naviknuti na parametre sjedala, poda i podnožja za noge.

suzuki skywave 400 mišljenja

Skyway 400 je opremljen niskim vjetromstaklo koje učinkovito štiti od vjetrova i čak kiše. Kut nagiba prozirnog modula izračunava se na takav način da nadolazeći tokovi vjetra prolaze oko sebe i stvara se zračna vrećica. Motociklista i putnik, dakle, su u nekoj vrsti "mrtve zone" i osjećaju se vrlo ugodno.

uređaji

Maxiscooter "Skyway Suzuki 400" opremljen jemoderna ploča s nizom digitalnih senzora. Na istoj su liniji kružni okviri brzinomjera i tahometra, pored njega postoje dva kompaktna pokazivača: razina goriva i temperatura grijanja motora. Ispod, u sredini, sagradio je brava za paljenje. Nadzorna ploča je strogo simetrična, uz rubove postoje dva manja zujala koja daju zvučne signale u slučaju kvara motora ili druge neuobičajene situacije povezane s kućištem. Pored izgleda zvučnog upozorenja, upali se crvena svjetla na ploči s instrumentima.

suzuki skywave 400 slike

Mišljenje korisnika

Vlasnici Suzuki Skywave 400 Maxiscaster, recenzijekoje su uglavnom pozitivne prirode, najprije primjećuju ugodan osjećaj kada vozite na cestama s glatkom površinom, glatkom vožnjom i nečujanim radom motora. Međutim, svi kupci se slažu da je na putu s nepravilnostima, razina udobnosti značajno smanjena. Prednji kotač prenosi potiske kroz upravljač, što otežava kontrolu skutera. I stražnji ovjes baca putnik, a to se događa kaosno. Kako biste izbjegli potresanje, morate smanjiti brzinu na minimum i kretati se pažljivo kružnim udarcima i nepravilnostima.

Ostali vlasnici ne vide nedostatke. Motorna snaga je više nego dovoljno, a ubrzanje vam omogućuje da se pomičete ako je potrebno i krenite prema naprijed ako se traži situacija u prometu. Ili, naprotiv, da se vremenom zaustavi, prednost ventiliranih disk kočnica skutera je vrlo učinkovita.

</ p>>
Pročitajte više: