/ / Tuning motora "Minsk" - nove mogućnosti za svjetlo motocikl

Ugađanje motora "Minsk" - nove mogućnosti za svjetlo motocikla

Motocikl "Minsk" je legendarni proizvod Sovjetskog Savezai post-sovjetske ere, jednog od najpopularnijih vozila na dva kotača na širinama CIS-a. Ovo lagano vozilo s kapacitetom motora od 125 KS. cm bio je vrlo popularan i pušten je u prilično veliku količinu. Sekundarno tržište doslovno je ispunjeno ponudama za prodaju ovog motocikla. Jednostavno je u dizajnu i održavanju, nepretenciozan, dovoljno jeftin, savršen za početnike. Sve ove osobine privukle su i majstore i individualiste, zahvaljujući kojoj je ugađanje motocikla "Minsk" postalo vrlo popularno, zbog svoje komparativne jednostavnosti i pristojnog rezultata. Zahvaljujući tehničkom ugađanju u sovjetskim vremenima, ovi modeli sudjelovali su na sportskim natjecanjima, cross-country.

tuning motocikl Minsk

Zašto trebate tuning

Značenje bilo kojeg podešavanja je, prije svega,Prilagodite vozilo u skladu s vašim potrebama. To se odnosi i na tehničku stranu i na izgled. Unutarnje (tehničko) ugađanje motocikla znači prisiljavanje motora, promjena nosača, kočnica. Finaliziranje eksterijera omogućava slikanje, poliranje, kromiranje, ugradnju dodatnih, uključujući aerodinamičke dodge. Ugađanje motocikla "Minsk", kako vanjskih tako i unutarnjih, ne može se samo obaviti, već i nužno. Stvar je u tome što su kod oslobađanja ovog inženjera vozila prvo vodili raspoloživost i jednostavnost. I ipak, bez obzira koliko se to čini jednostavnim, prisutan je potencijal "Minsk", što znači da ima puno prostora za poboljšanje.

Smanjenje gubitaka usisa

Motor je glavna komponenta bilo kojegvozilo. Za motocikle je jedinica snage koja daje osnovu za dizajn i oblik okvira, karakteristike ovjesa. Prisiljavanje motora glavna je mjera ugađanja motora u kompleksu i za pojedinačne jedinice. Zadatak prisiljavanja je povećanje snage motora.

Jedan od načina je smanjenjeulaz. Prva prepreka za dovod zraka je zračni filtar. U pravilu, izvorni filtar zraka na "Minsku" je papir, rjeđe kapron ili metal. Višak će odrediti da širina pojasa takvih filtara ostavlja mnogo da bude željena.

Filteri za zrak distribuiraju sekoja se koristi na stranim motociklima. Takvi filtarski elementi imaju minimalnu otpornost na zrak na ulazu, a imaju dobre osobine čišćenja. Da bi se smanjio vibracija i razina buke zraka na ulazu između rasplinjača i filtera, spremnik za prijamnik (obično plastični) je instaliran otprilike deset puta veći od volumena cilindra.

ugađanje motornih motora Minsk

Poboljšanje kvalitete mješavine zraka i goriva

Formiranje mješavine goriva i zraka u ovomvozilo se pojavljuje u rasplinjaču. Kako bi se smanjili gubici u ovoj fazi, mlaznice i površina difuzora su polirane. Takvo ugađanje motocikla "Minsk" može se provesti uz pomoć guste krute niti i "Goi" paste. Količina mješavine goriva koja ulazi u cilindar ovisi o promjeru difuzora.

Značajno povećanje maksimalnih okretajamože se postići samo zamjenom rasplinjača. Tijekom devedesetih godina, na Minsku su instalirani rasplinjači japanske tvrtke Mikuni, proizvedeni u to vrijeme u Indiji. S pravilnim podešavanjem, motor je bio dinamičniji, imao je veću vučnu silu pri malim brojevima okretaja.

Prilikom postavljanja rasplinjača, parametri navedeni uupute, trebaju poslužiti samo kao početnu točku, ali ne kao referentne vrijednosti. Svaki rasplinjač je individualno prilagođen. Važan podatak je nepropusnost susjednih ravnina: rasplinjač i adapter. Nepropusnost veze značajno utječe na život motora.

tuning za motor Minsk

Povećanje radnog volumena

Jedan od najčešćih načina povećanjasnaga motora - povećani radni volumen. Ugađanje motora motora "Minsk" omogućava bušenje košuljica cilindra, ali ne više od druge veličine popravka. Prekoračenje ovog standarda neizbježno će dovesti do problema s čvrstoćom, odabirom veličine prstena i klipova. Kao rezultat toga, rezultat ne opravdava troškove. Kao dodatak, moguće je potpuno zamijeniti cilindar s različitim, većim radnim volumenom, ali u ovom slučaju neizbježne su poteškoće s slučajnošću kanala za čišćenje, pa se takva tehnika također ne smije smatrati optimalnom.

tuning motor Minsk 125

Preciziranje standardnog cilindra

Najbolje rješenje je ugađanje motocikla "Minsk 125" sdoradu svog standardnog cilindra. Prije svega, potrebno je eliminirati moguće pomake prozorskih i prozorskih prozora. Iz pravilnog položaja ovisi o čišćenju mješavine goriva u dvotaktnom motoru, koji izravno utječe na dinamiku ubrzanja, ekonomičnost i najveću brzinu. Da bi se to postiglo, višak metala se uklanja iz rukavca koji je prethodno uklonjen iz cilindra pomoću mehaničkog ili ručnog alata. Sav posao podrazumijeva podizanje prozora za 2 mm, dosezanje polumjera krivulje i zaokruživanje oštrih rubova. Ovo unutarnje ugađanje motocikla "Minsk" može povećati broj maksimalnih okretaja po 1000.

tuning motor Minsk sa svojim vlastitim rukama

Podešavanje ispušnog sustava

Značajan utjecaj na snagu push-pullmotora osigurava sustav ispušnih plinova. Ugađanje motocikla "Minsk" ne osigurava dovršetak ispušnog sustava zbog neeksplodiranosti. Najbolje je rješenje zamijeniti ga u cijelosti, kao alternativu možete napraviti prigušivač po vrsti rezonata. Osim toga, ispušni sustav mora biti podešen, koji se, ako se pravilno izvede, može dodati 10 do 15% snage.

</ p>>
Pročitajte više: