Shin Toyo Proxes T1R: Recenzije kupaca

Ako ste vozač koji voli veliku brzinuvožnje na ljetnom vrućem avtobanamu, onda vjerojatno ne možete propustiti novost poznatog japanskog proizvođača Toyo Proxes T1R. Recenzije o njemu popunile su mnoga tematska područja, a izgled odmah obuhvaća izgled. Ovaj pregled posvećen je jednom od najizravagantnijih modela guma posljednjih godina. Prvo, pogledajmo njegovu svrhu i osnovne karakteristike.

Glavna svrha modela

Gledajući agresivni dizajn, možete odmah razumjeti,da ljetna guma Toyo Proxes T1R nije stvorena za mjerenu vožnju na gradskim uličicama. I u stvari, proizvođač kaže izravno da je prije svega ova guma razvijena za ugradnju na automobile s vrlo snažnim motorom, kao što su sportski coupes, high-speed crossovers, premium sedans i slično.

U tim gumama sve se promišlja do najmanjih detalja, tako da viNe možete se brinuti o sigurnosti tijekom velikih izleta na autocestovima i autocestama. Umjesto toga, morate se suzdržati kako ne biste ozbiljno prekršili pravila ceste u pogledu dopuštenog režima brzine.

Uz glavni zadatak, ljetna guma Toyo ProxesC1S je dobar u estetskom ukrasu automobila. Zato je model poznat među tuning studijima, koji ga uspostavljaju ne samo zbog izvrsnih dinamičkih karakteristika, već i zbog atraktivnog izgleda.

Stadij razvoja

Ova guma je postala ozbiljan projektčak i za dizajnere i programere s dugogodišnjim iskustvom iza njih. Zato su na svim stadijima suvremene tehnologije računalnih simulacija vrlo aktivno korištene, omogućujući igranje bilo kakvih situacija koje mogu nastati tijekom pokreta. U ovom slučaju, postoji mogućnost promjene ne samo uvjeta okoline, ali i snage motora, kao i tip automobila, do točne prilagodbe u skladu s jednim od poznatih robnih marki.

Metodologija kojom su znanstvenici radili naširokoPoznato je u uskim krugovima majstora guma i ima naziv DSOC-T. U procesu prolaska ispitivanja za Toyo Proxes T1R, uzorak je bio optimiziran, s jedne strane, bilo je moguće očuvati njegovu ljepotu, as druge - kako bi se maksimizirale dinamičke karakteristike. I, kao što se može vidjeti iz gotovog rezultata, tim stručnjaka uspio je.

upravljivost

Zahvaljujući posebnoj strukturi zaštitnika,kako bi se postigla najveća moguća stabilnost u upravljanju i stabilnost tečaja, a ne ovise o trenutnom stanju kolnika. Upravljivost se održava čak i pri brzinama prije brzine, a guma vam omogućuje da pouzdano dajete naredbe automobilu, ne bojte se da može ući u sklizanje ili se ponašati nepredvidivo. Recenzije o Toyo Proxes T1R više puta potvrđuju ovu činjenicu.

Druga značajkas obzirom na neobičan uzorak, je niska razina zvučnih vibracija i buke. Mnogi vozači su upoznati s osjećajem da, kada vozite iritantan zujanje samo vas čini nervoznim. Zamislite koliko je jači ovaj efekt može biti izuzetno velike brzine. Zbog toga je posebna pozornost posvećena pitanju uklanjanja buke. Međutim, recenzije o gumama Toyo Proxes T1R pokazuju da neke od standardnih veličina nisu uspjele prevladati problem.

Izrada uzorka gaznoga sloja

Kao osnova, čak iu početnim fazama razvoja,V-oblikovani uzorak gaznoga sloja je uzeti i naknadno nadopunjen potrebnim elementima. Dugi niz godina sličan oblik blokova gaznoga sloja koristi se na gumama na autocestama i potvrdio je svoje pravo postojanja.

Stvara posebni raspored blokova zaštitnikaneka vrsta ravnoteže koja vam omogućuje postizanje visokih dinamičkih karakteristika u ubrzanju automobila i smanjivanje kočionog razmaka pri zaustavljanju. Nemojte zaboraviti stabilnost tečaja, koja također ima posebno mjesto u obliku središnjeg benda, koja okružuje cijelu površinu i služi za očuvanje smjera pravocrtnog gibanja.

Ovaj oblik omogućio je da se guma Toyo ProxesT1R 82V trajnije, jer je teret ravnomjerno raspoređen na cijelom području radne površine, nego smanjili razinu abrazije neizbježne i tijekom kretanja i na početku ili naglog kočenja.

Poboljšani gumeni spoj

Jedan od glavnih problema utrke i guma za autocesteje visok stupanj zagrijavanja u procesu vožnje velikim brzinama. Može se izbjeći samo uz pomoć određenih sredstava. Ponekad je za tu promjenu dizajn uzorka gaznog sloja, ali to može negativno utjecati na dinamičke karakteristike gume.

Zato su programeri išli na drugi način,moderniziranje kemijskog sastava gumenog spoja posebno za gumu Toyo Proxes T1R. Kao rezultat, ona obuhvaća dodatne komponente koje zbog visokih troškova rijetko koriste u drugim razvojnim situacijama. Govorimo o komponentama silikonskog spoja, koji je omogućio da znatno smanji trenje s površinom, a kao rezultat toga, i sam grijanje.

Ovaj je pristup odlučio ne samo smanjititemperatura. To je zahvaljujući njemu ispalo postići povećanu otpornost na habanje kao i gume, grijani, topi i postaje mekša, što je rezultiralo štetan utjecaj na vijek trajanja i povećava učinak abrazivnog trošenja radne površine.

Stabilnost tijekom manevriranja

Kao što smo uspjeli saznati, središnji blokoviosigurati pouzdanu vezu s površinom staze i stabilnosti staze. Međutim, tijekom manevriranja i tijekom prolaska pri velikoj brzini, točka učitavanja je značajno pomaknuta od središta do ruba.

Zato je proizvođač prihvaćenodluku da maksimalno ojača ramena područja gume Toyo Gume Proxes T1R, kao i dodijeliti ih s odvojenim velikim blokovima gaznoga sloja s uzdužnim lamelama. To je omogućilo distribuciju opterećenja koja nastaju tijekom manevriranja, ravnomjernije na cijeloj površini, kako bi se smanjila razina trošenja i kako bi se zaštitila guma od puknuća.

Borba protiv akvaplaninga

Ako obratite pozornost na fotografiju ToyoProxes T1R, može se vidjeti da je visina blokovima je vrlo mala, a plitko dno, odnosno, previše. Za guma može nositi s velikim količinama vode, odlučeno je da se letvice šire.

Njihov smjer omogućuje najučinkovitijiizravnu vodu iz točke kontakta s površinom ceste do ruba gume, odakle se može odgurnuti sa svoje strane pomoću bočnih blokova i letvica između njih. Kao rezultat toga, bilo je moguće riješiti gotovo nerješivi problem zamjenom dubine povećanom širinom.

Ovaj pristup praktički nije imao negativan utjecaj na dinamičke i kočne karakteristike, ali je omogućio da se smanji vjerojatnost da se skidanje dovodi do minimuma aquaplaninga.

Povećana snaga

Uzimajući u obzir specifičnosti automobila na kojimaPrimijenite ovaj model gume, proizvođač mora razviti poseban sustav za povećanje čvrstoće gume. S jedne strane, bilo je potrebno smanjiti svoju težinu što je više moguće. S druge strane, teret na startu i kočenje znatno je veći nego kod konvencionalnih automobila što ukazuje na jednostavnu činjenicu: ako guma nije dovoljno jaka, u najboljem slučaju jednostavno će je ukloniti s diska i, u najgorem slučaju, će se suziti.

Kako bi izbjegli takav ishod proizvođačkorišten je velik broj svjetlosnih i sintetičkih kabela, te su poduzete mjere za ojačanje bočnih stijenki. Ovakav pristup omogućio je gume Toyo Proxes C1S, preglede o kojima analizu, čvrstoću i sigurnost te dodatnu zaštitu od rezova i probijanja.

Pozitivne ocjene o gumama

Vrijeme je za istraživanje brojnih recenzija,koje vozači ostavljaju na tematskim automobilskim resursima. Oni će pomoći da što više kvalitativno odrede koje su prednosti inherentne u predmetnom modelu. Među njima, u pregledima Toyo Proxes T1R, sljedeće su više istaknuti od drugih:

• Izvrsno rukovanje, Guma je vrlo brzo sposobna reagirati na najmanju promjenu u kolu, a upravljač je dobro ponašao.

• Dobra stabilnost tečaja, Gumom se pouzdano drži na stazi čak iu nepovoljnim uvjetima i uspijeva održati pravocrtno kretanje nakon što prevlada male prepreke.

• Dobra otpornost na akvaplaning. Kao korisnicima u pregledu o gumama Toyo Proxes C1S, često čak i ne primijetiti suho ili mokro asfalta, jer rukovanje jednako dobro u svim vremenskim uvjetima.

• mekoća, Gumena je sposobna "progutati" male nepravilnosti sama po sebi, stvarajući ugodnije senzacije od putovanja.

• Balansiranje iz tvornice, Korisnici nisu naišli na kopije koje bi zahtijevalo puno tereta da bude usredotočen.

• Ugodan estetski izgled, Ovaj trenutak je važan za one koji žele da automobil bude lijep iz bilo kojeg kuta i svih pojedinosti.

• Čvrste stjenke, Gumeni Toyo Proxes T1R dobro je zaštićen od oštećenja, a male izbočine mogu zaštititi od ogrebotina i samih diskova.

Kao što vidite, gume su pokazale prilično visoku kvalitetu i općenito zadovoljile želje korisnika. Međutim, ona također ima niz nedostataka koji trebaju biti poznati.

Negativni aspekti predmetne gume

Među minuses, neki korisnici u svojimrecenzije Toyo Proxes T1R pokazuju prilično visoku razinu buke. Međutim, ako pratite trendove, vidjet ćete da se problem suočava uglavnom s vozačima s određenim veličinama. Možda je izvor buke stanje suspenzije ili sam načelo njegova djelovanja.

Uz agresivnu gumu Toyo Proxes T1Ristroši prilično brzo. To je zbog svoje visoke mekoće i male dubine gaznoga sloja. Stoga, ako ga želite koristiti što je dulje moguće, pokušajte se suzdržati od iznenadnih pokretanja i kočenja u slučaju nužde.

</ p>>