GAZ-3104 Volga: značajke, opis, značajke i recenzije

Nedavno je popularna tema za raspravupostalo je rijetko, a ponekad i nije objavljeno u svjetlu modela domaćih automobila. Često se nazivaju "Lada" - "Hope", "Carat", "Consul". No, malo ljudi zna da takvi primjeri nisu samo u AvtoVAZ-u, već iu Gorky biljci. U 2000-ima je proveden aktivni razvoj premium limuzine. I ne radi se o "Sayberu", već o njegovu predjelu. Dakle, susret - GAZ-3104 "Volga". Opis i specifikacije - kasnije u ovom članku.

dizajn

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, biljka je usvojenaodluka da se smanji cijena proizvodnje "Volga". Dakle, novi model 31029 se razlikovao u malom dizajnu i nije odgovarao njezinu bivšem statusu premium. GAZ-3104 je potpuno novi automobil za razliku od ostalih modela Gorky Automobile Plant.

Stroj ima pristojan izgled. Razvoj vanjštine proveden je zajedno s vodećim talijanskim dizajnerima. Model je dobio lijepu kosu optiku tvrtke "Hella", kromiranu rešetku i masivne letvice s kromiranim elementima. Također su bile sjajne ručke i rubovi bočnih prozora. Automobil u potpunosti odgovara svojoj klasi. Već u standardnoj opremi postoje ogromni aluminijski naplatci. Stražnji dio također nije bio sličan drugoj "Volga". Unatoč svojoj jedinstvenosti, neki su uspoređivali "Volga" GAZ-3104 s britanskim "Roverom". To se posebno odnosi na stražnju optiku.

Dimenzije, čišćenje

Automobil je bio red veličine dulji od uobičajenog "Volga". Dakle, veličina tijela bila je točno 5 metara. Širina i visina su 1,8 i 1,43 metara. Zemljani razmak je 16 centimetara.

salon

Unutrašnjost automobila zaslužuje poštovanje. Iznad salona bio je ogroman posao. Iako dizajn ploče s instrumentima može biti drugačiji, a ne "gazela" - napominjemo recenzije. Ipak, udobno i ugodno sjedenje. Kroz perimetar postoje trake s drvenim trim, simbolizirajući luksuz salona. Kartice za vrata su opremljene regulatorom prozora, a imaju i vlastite zvučnike. Umjesto mehaničke ručke za podešavanje zrcala nalaze se "pyschalki". Vrlo postavljanje zrcala je sada električno. Svi potrebni gumbi nalaze se ispod lijeve strane vozača.

Središnja konzola sadrži tri kanala,radio kasetofon i klima uređaj. Unatoč tome što pripada vrhunskoj klasi, unutra vidimo ručku ručnog mjenjača i unutrašnjost tkanine. U tom smislu, postoje primjedbe mnogih vlasnika automobila. S bočne strane putnika nalazi se ogroman pretinac za rukavice. Međutim, njegova ručka je obojana crnom (iako je na vratima kromirana). Upravljači su četverokraki, s udobnim zahvatom. Ali nema kontrolne tipke.

GAZ-3104 postao je prvi automobil u obitelji,koji je bio opremljen zračnim jastucima. Prije toga, na Volga su instalirani samo remeni s kretnjama. Također u salonu modela 3104 nalazi se klima uređaj i puni elektronski paket.

Tehničke specifikacije

Ispod kape "Volge" nalazi se jedinica izZavolzhsky motorna postrojenja. Ovaj motor je poznat svim gazelistima - ZMZ-405. Model je modernizirana verzija 406. motora. Glavna razlika između 405-og je prisutnost injekcije ubrizgavanja. S obzirom na to, ulaz je promijenjen. Konkretno, ispod kapuljača postavljen je veliki filter zraka cilindričnog oblika. Međutim, ako je bio vertikalan na GAZel, postavljen je vodoravno u Volgu.

Recenzije kažu da je kućište filtera lijepoteški i masivni. Element u biti skriva slobodan prostor ispod kapuljača. Taj je problem zabilježen u svim "Volga" s 405-m benzinskim motorom.

Koja su druga poboljšanja u vezi s motorom? Također, radili su na tome da se poveća radni volumen. Ako je ranije bilo 2,3 litre, sada je 2,5. To je povećalo kapacitet za 5 posto. Ukupni kapacitet jedinice iznosi 152 KS. Zakretni moment se povećao na 214 Nm. Stroj je opremljen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Što GAZ-3104 "Volga" imadinamika? Zbog velikog volumena i modernizirane skupine klipa, ubrzanje do stotinu bilo je 11 i pol sekundi. I to unatoč činjenici da je teretna težina limuzine gotovo 1800 kilograma. Najveća brzina Gorky sedana bila je 190 kilometara na sat.

šasija

GAZ-3104 ima nezavisni prednji ovjes.Izrađen je na poprečnim dvostrukim polugama. Ovo je bio ogroman korak naprijed za Gorky Automobile Plant. Uostalom, proizvođač je prethodno prakticirao samo nezavisni stožerni element. Za njom je korištena multi-link konstrukcija.

Značajka GAZ-3104 limuzine je dostupnostpogon na kotačima. Sustav kočenja također je profinjen. Model 3104 bio je prvi od "Volga", koji više nije koristio bubanj kočnice. Sada, na obje osi, instalirani su mehanizmi diskova (ispred ventila). Uz to, limuzina je opremljena ABS sustavom njemačke tvrtke "Bosch". Kao što su pokazali testovi u rasponu ispitivanja, automobil je postao manevriraniji i osjetljiviji na volan. Prije toga, "Volga" se razlikovao po svojoj sporosti. Stroj je uspješno nosio s testovima. Ovjes "Volga" prilično je energetski intenzivan.

Istodobno stroj ima dobru upravljivosti učinkovite kočnice. Sustav protiv blokiranja kočenja kotača može spriječiti rad stroja u slučaju naglog kočenja. Konačno, domaća "Volga" postala je sigurna kao i inozemni automobili.

GAZ-3104 "Volga" - cijena

Treba napomenuti da je ovaj model biosamo eksperimentalni model. Kao i prethodna "Volga" (ovaj model 3103), projekt nije proveden u praksi. Međutim, to je bio veliki poticaj za stvaranje nove generacije automobila - Volga Siber. Ovaj je stroj serijski proizveden u Gorky Automobile Plantu od 2007. do 2012. godine. Sada se ovaj automobil može naći na prodaju za 300-350 tisuća rubalja. Stroj je bio opremljen američkim Chryslerovim motorima i imao je modernizirani izgled.

zaključak

Dakle, saznali smo što je GAZ-3104 Volga imaotehničke značajke i dizajn. Automobil nije bio prvi razvoj na GAZ-u. Slični projekti počeli su se razvijati u Sovjetskom Savezu. U to vrijeme sedan je dobio indeks od 3105. No, kao naš uzorak, nikad ga nije implementirao u praksi.

</ p>>