Moderno podešavanje Nive 21213

Za vlasnika tuninga "Niva" 21213 jemanifestacija svoje ljubavi i ljubavi prema ovom modelu. U ovom članku ćemo pogledati promjene koje će automobil učiniti modernim i udobnijim.

Baza "Taigi"

VAZ 21213 "Niva" je klasičanpredstavnik prošlog razdoblja sovjetske automobilske industrije. Glavna razlika je od ranih verzija SUV-a - stražnjih kočionih svjetala i izrade trećih vrata. Sve ostalo u automobilu je odjek prošlosti. Nije iznenađujuće da mnogi vlasnici umjesto da kupuju više "pametnih" automobila "Niva Urban" vole raditi tuning "Niva". 21213 je model koji je zamijenio prvu verziju domaćeg SUV-a na borbenom mjestu.

"Niva Taiga" (takvo dodatno ime dano je automobilu) imalo je niz prednosti koje su ga odlikovale od svog prethodnika:

• novi motor i prijenos;
• gospodarstvo.

Sve prednosti automobila odmah dođu do vašeg oka gdje se cesta završava. Na grubom terenu, on je u stanju izvesti čuda o čistoći, ograničenu samo hrabrošću svog vozača.

Ali kad jednom prijeđete na krajcestom na autocesti, kao u sat vremena shvatit ćete da samo trebate raditi na tuningu "Nive" 21213. Izgubit ćete buku kabine, stalno škripanje raznih dekorativnih obloga, a ne najudobniji vozačevo sjedalo. Stražnji putnici također nisu slatki - osjećaju svu neujednačenost ceste na sebi, a nemogućnost da se malo nategnu nogama dovodi do brzog umora.

Stavljamo nova mjesta

Prva stvar koju trebaš raditi u svom automobilutako da vam dnevni izleti na grad (a ne samo vas) ne vode u tužno stanje stisnutog limuna - to je za provođenje složene izolacije buke kabine.

Prije demontaže cijelog interijera, pronađiprednja sjedala od stranih automobila. Dobro dokazana u domaćem off-road automobilskom sjedalu iz japanskih automobila. Činjenica da trebate naći prilično rijetko sjedalo iz coupea ne smije vas zamarati.

Bilo koja prednja sjedala s inozemnog automobila lako se može pretvoriti u preklapanje jednostavnim kretanjem bolgara - samo trebate odrezati graničnik koji ograničava kretanje naslona prema naprijed.

Za sigurnost, preporučujemo da nezavariti nova sjedala u tijelo "Nive", te redizajnirati sanjku samog sjedala kako bi integrirali donje vodice iz obitelji. Tada će nove udobne stolice biti u redovitim mjestima ugradnje.

Izolacija buke salona

Koliko dobro to obavljateu mnogočemu će ovisiti o vašoj udobnosti. Slažem se, razgovarati bez podizanja vašeg glasa tijekom vožnje na "Nivi" - vrijedi puno. Posebnu pozornost treba posvetiti lukovima kotača i središnjim vratilom, pod kojim se skladište skriva.

Preporučljivo je primijeniti ova područjavibracijski materijal maksimalne debljine. Učinite salon "Niva" 21213 vlastite ruke (fotografija se nalazi ispod) nije tako teško. Glavna stvar je ne propustiti male stvari prilikom lijepljenja materijala koji apsorbiraju zvuk:

1. Pripremite bazu (suzbijte žarišta korozije, uklonite ostatke tvornice izolacije šuma, uvijek odmažite površinu).
2. Rezač mora potpuno pokriti metal (možete, pogodno, lijepiti male segmente, ali uvijek jedan po jedan na jedan, inače rad neće dati očekivani učinak).
3. Isolon (drugi sloj) također mora pokriti cijelu površinu koja se tretira bez nestanka.

Osim kvalitetnog rada, potrebno je izvućipozornost na materijal za izolaciju buke. Vizomat, za razliku od vibroplasta, nema reflektirajući sloj folije, ali ima istu kvalitetu kao i apsorpcija vlage i to je izdržljiviji.

Prilikom montaže ukrasnih interijerapreporučljivo je koristiti bitoplast. Unatoč maloj debljini, ima izrazito antiseptički i apsorbirajući buku. Nakon što su ih obradili iznutra plastičnih dijelova kabine, znatno ćete povećati učinak smanjenja buke u kabini "Niva".

torpedo

Za kvalitetnu zvučnu izolaciju također ćete imatimorate ukloniti prednju ploču. Ovdje ćete naći još jednu ključnu točku koja je uključena u ugađanje kvalitete za Niva 21213 - nadzornu ploču. Može se zamijeniti suvremenijom verzijom. Kardinalna odluka o promjeni izgleda kabine bit će potpuna zamjena prednje ploče na drugu.

Na prodaju je verzija prednje ploče "comfort". Njegove prednosti su da ne treba mijenjati pričvrsne elemente, prilagođene veličine itd. Ima mjesta za ugrađeno računalo i za magnetofon. Nova nadzorna ploča i upravljač će stvoriti puni osjećaj da vozite drugi automobil. Štoviše, takvo ugađanje "Niva" 21213 s vlastitim rukama (na slici gore) može učiniti svaki entuzijast.

Servo upravljač

Za udobnost, ova jedinica je neophodna. Ali ne idite u potrazi za trgovcima - samo uzmite kit za instalaciju servoupravljača. Električna snaga u domaćem džipu ne može se nositi sa zadacima.

Osim toga, možete jednostavno izvršiti ovo podešavanje"Niva" 21213 do-it-yourself (fotografija gore). Slijedite upute za instaliranje i spajanje servoupravljača. Nakon toga odmah ćete osjetiti razliku u upravljanju.

Klimatizacija

Ta je opcija posebno važna za gradskustanovnici. Stojite u prometnoj gužvi u ljetnoj vrućini, ne dišite ispušne plinove susjednih automobila i istodobno nemojte istjecati kasnije - vrh blaženstva onima koji su sve doživjeli na uobičajenoj "Nivi".

Da biste riješili taj problem, moratekupiti komplet klima uređaja za "Lada Frost". Trošak je nešto više od 30 tisuća rubalja. U setu se nalazi instalacijski priručnik pomoću kojeg ćete u samo jednom vikendu raditi klima tuning za Niva 21213 sa svojim rukama.

Nakon posla, osjetit ćeteosoba s velikim slovom i zavist susjeda u garaži, koja se jedva skriva, samo će potvrditi točnost vaše odluke da stari Niva bude moderni automobil.

</ p>>