/ / Car: kako funkcionira, načelo rada, karakteristike i sheme. Kako je postavljen prigušivač automobila

Automobil: kako funkcionira, princip rada, karakteristike i sheme. Kako je postavljen prigušivač automobila

Od osnutka prvog automobilagorivo koje se dogodilo prije više od stotinu godina, u glavnim dijelovima, ništa se nije promijenilo. Dizajn je moderniziran, poboljšan. Međutim, automobil je bio uređen kao takav i ostao na taj način. Razmotrimo njegov opći dizajn i raspored nekih zasebnih jedinica i sklopova.

auto kao što je dogovoreno

Opće značajke

Svi automobili sastoje se od tri dijela:

  • motor;
  • kućište;
  • Tijelo.

Mnogi ljudi nazivaju motorom srce automobila. Sadrži izvor energije, koji pokreće cijeli mehanizam. U nastavku saznajemo kako je uređen motor automobila. Napominjemo, da su danas najrasprostranjeniji motori s unutarnjim izgaranjem (ICE). No, sve više i više puta vozači pokušavaju voziti na alternativnim varijantama: hibridni i rjeđe električni.

Tijelo automobila je s okvirom i bez njega. Na suvremenim strojevima, jedinice su pričvršćene izravno na tijelo, pa se zove nosač.

Šasija se sastoji od mnogih sustava i mehanizama, kroz koje:

  • moment iz motora se prenosi na kotače (prijenos);
  • automobil se kreće (podvozje);
  • kontroliranim mehanizmom.

prijenos

Shvatite kako su automobili uređeni, bez razmatranjaprijenos nemoguće. Do prijenosa okretnog momenta kotača, mehanizam omogućuje da promijeni svoj smjer i veličinu. Dvije osovine vozila s motorom, nalazi ispred i pogonom na stražnje kotače obično uključeni:

  • spojke;
  • mjenjač;
  • glavni i kardanski zupčanici;
  • osovina i diferencijal.

Započnimo s načinom na koji je kvačilo automobila uređeno. Mehanizam prenosi okretni moment na mjenjač, ​​lako i kratko povezuje i odspoji s drugim mehanizmima prijenosa. Kvačilo uključuje zamašnjak, pogon i kotače za vožnju.

Prijenos je prepoznat kao pretvarač okretnog momenta. Zahvaljujući svom radu, automobil se pomiče naprijed ili natrag, a motor je odspojen od pogonskih kotača. Prijenosi su:

  • mehanički;
  • automatski;
  • robotski;
  • kontinuiranu.

kako su uređeni automobili

šasija

Kao što je gore navedeno, tijelo može nositi ili s okvirom. Osim toga, podvozje uključuje mostove (prednje i stražnje), ovjes (amortizeri i opruge), gume i kotače.

Tijelo je dizajnirano za smještaj putnika. Postoji mnogo vrsta karoserija, no najčešći su limuzina, auto, hatchback, limuzina, kabriolet i drugi.

kako je motor automobila

Tijelo je bilo jako snažno, njezini pojedini elementi moraju biti izrađeni od željeza. Ostali dijelovi mogu biti izrađeni od profila.

Iz suspenzije ovisi koliko će to biti lakonose neravnine na cestovnom automobilu. Način funkcioniranja jednog elementa ovisi o vrsti. Privjesci su ovisni i neovisni. Vozila s prvim tipom ovjesa imaju stražnje kotače, koji su povezani posebnim snopom. Ako nema greda, suspenzija je neovisna.

upravljanje

Ovaj mehanizam sastoji se od:

  • Servo;
  • sustav kočenja.

Zbog toga, smjer i brzina tijekom kretanja mogu varirati. Također, automobil se zaustavlja ili se održava na mjestu.

kako je prigušivač automobila

Upravljanje se sastoji od elemenata,pomoću kojeg rotacija kormila prenosi naredbe na ostale mehanizme koji ulaze u vozilo. Kako je svaki od njih dogovoren, nećemo razmotriti. Napominjemo da ulazi u sustav:

  • stup upravljača;
  • upravljački uređaj;
  • poluge za zakretanje;
  • klipnjače.

Teško je nadcijeniti vrijednost kočnog sustava. Nije ni čudo da se njegov dizajn razmišlja na takav način da se kočnice ne mogu potpuno odbiti ako se automobil krši s bilo kojim kvarom. Kako funkcionira mehanizam je lako razumjeti.

Sustav kočenja sastoji se barem od radnog dijela, koji se aktivira pritiskom na papučicu kočnice, kao i parkirnu kočnicu, pod kontrolom poluge koja se nalazi između prednjih sjedala.

Motor

Glavni elementi motora su:

  • blok s cilindrima (unutar kojih se nalaze kanali za hlađenje i podmazivanje);
  • klip (metalna čaša iz utora za klipne prstenove);
  • klipni prstenovi (gornji kompresija, i niže - uklonjivi uljem);
  • mehanizam ručice i poluge koji prenosi energiju na radilicu.

S obzirom na to kako su automobili izgrađeni, to je nemogućenemojte dirati načelo ICE. Temelji se na paljenju goriva u zatvorenom prostoru. U tom se slučaju oslobađa puno energije, zagrijava plin u ugrađenim cilindrima, povećava pritisak i pokreće klip.

Kako bi proces bio konstantan, u komoru za izgaranjemora se redovito dostavljati mješavina goriva i zraka. Zatim klip čini koljenastim vratom, a onaj - kotači automobila. Većina motora je četverotaktno. To ime su primili, jer svaki ciklus je podijeljen u četiri jednaka dijela.

kako je kvačilo automobila

Motor se jako zagrijava tijekom rada. Stoga je osiguran iznimno važan sustav hlađenja motora, koji uključuje radijator koji služi za preusmjeravanje topline iz tekućine u rashladnom sustavu.

Kako je uređen radijator automobila? Struktura uključuje jezgru, koja je rashladni dio, donje i gornje kutije s posebnim mlaznicama. Obično je ispred nape. Prolazeći kroz nadolazeći zrak, izlazi iz viška topline izravno u atmosferu.

Ispušni sustav

Na radnom mjestu auto proizvodi buku i emitira otrovne plinove. Smanjenje tih faktora je ispušni sustav. Sastoji se od:

  • kolektora;
  • katalizatora;
  • rezonator;
  • prigušivač.

Sve komponente sustava su vrlo važne. Katalizator, na primjer, služi za smanjenje emisije štetnih tvari. No, najveći dio pozornosti obično se isplaćuje prigušivaču. Ponekad se cijeli sustav naziva i ovaj detalj. Razmotrimo kako je prigušivač automobila uređen. Može imati vrlo drugačiji dizajn unutra. Na novim strojevima, nudi nekoliko tehnologija dizajniranih za smanjenje buke. To je sustav pora, pregradnih zidova, otvora za zrak i tako dalje.

Međutim, kod ugađanja ispušnog sustava iodređeni prigušivač odstupa od svoje glavne funkcije smanjenja zvuka i, obrnuto, pokušava dati automobil spektakularnim "urlik". Kako je prigušivač automobila u ovom slučaju? Takav detalj zove se suvremenost. Bit promjene je vrlo jednostavna. Dizajn iznutra je pojednostavljen. Može se sastojati, na primjer, od perforirane cijevi. Tada će plinovi ostati bez otpora.

kako je radijator automobila

Električna oprema

Opskrba električnom opremom vrlo je važna. Uostalom, zahvaljujući njemu, motor se pokreće i radi. Salon se također grije, osvijetljen, moguće je sigurno kretati se u mraku i pruža sigurnost svim sudionicima pokreta.

</ p>>
Pročitajte više: