/ / T-150 i njegove izmjene

Traktor T-150 i njegove izmjene

Ne danas na tržištupuno moćnih poljoprivrednih strojeva. Ovo nikoga neće iznenaditi. Univerzalne inačice bile su naširoko koristi, na primjer, traktor T-150. U ovom modelu uključena je univerzalnost korištenja i mogućnost korištenja različitih vrsta privitaka.

Traktor T 150
Traktor T-150 na samom početku proizvodnjebio je konvencionalni traktor gusjenice. Malo kasnije izašao je model na kotačima koji se zvao "traktor T-150 K". Češće je od alata za indeksiranje. Između njih postoji razlika u vožnji, ali mnogi dijelovi su identični i međusobno povezani. Njihove osobine imaju malu razliku. U obje inačice, prednja strana motora. Pod kabinom je mjenjač, ​​koji je čvrsto pričvršćen za okvir. Dijelovi kutije su ujednačeni, koriste se za oba modela. U obje inačice spremnik za gorivo nalazi se na stražnjoj strani.

Traktor T-150 ima dizelski motor (SMD 62 -u dizalu kotača, SMD 60 - u gusjenici), koji ima kapacitet od 150 KS. Pročišćavanje zraka odvija se u sustavu s tri razine. Prvi je ciklonski filtar. Kvalitetno ekstrahira veliku prašinu od zraka koji dolazi - to produžuje život fini filtera. To vam omogućuje da rade traktor u otežanim uvjetima, bolje kvalitete kako bi ga koristiti na terenski rad i uvjeta off-road.

Tragom traktora T 150
Tragom traktora T-150 ima mehaničkiprijenos. Moguće je pomicanje zupčanika pod opterećenjem i u pokretu, što omogućuje izradu spojki opremljenih hidrauličkim stezaljkom. Za prebacivanje vožnje, traktor mora biti zaustavljen. Prijenos je dvostruki protok. Time se osigurava da se svaka pjesma može odvojeno odvojeno premjestiti. Preskakanje kvačila u mjenjaču osigurava da trag zaostaje pri okretanju. Stražnji bubanj je gospodar, vozi se. Ima upravljač.

Traktor T 150 do

Traktor T-150 (i gusjenica i kotač)mogu koristiti mnoge vrste privitaka. No, u većoj mjeri njegova uporaba je poželjna u verziji s kotačima. Ova verzija je češća, stoga je oprema za ovu model bila u većoj mjeri proizvedena.

Traktor T-150K je verzija na kotačima. Opremljen upravljačkom kontrolom, ima mehanički prijenos. Hidrauličke spojke se koriste za upravljanje mjenjačem. Ima dva polu-okvira, od kojih je svaka opremljena pokretnim mostom. Moguće je odspojiti stražnju osovinu. Kabina, mjenjač i motor nalaze se na prednjem polukrugu. Priključci su pričvršćeni straga. Traktor se kontrolira promjenom položaja polukruta. Kretanje provodi hidraulički cilindri. Parovi prednjih i stražnjih kotača su potpuno identični po veličini.

Takvi traktori su naširoko korišteni u cestogradnji. Radovi se najčešće koriste kao buldožer ili viličar. Oprema je instalirana u obje verzije.

</ p>>
Pročitajte više: