/ / Popravak Motoblock: značajke rada

Popravak motobota: značajke rada

Danas promatrati plodove tehnološkog napretkamoguće je ne samo u industrijskoj, već iu poljoprivrednoj sferi. Velik broj opreme koristi se u razne svrhe: kultivacija tla, sjetva usjeva, te jednostavno briga o vegetaciji na mjestu. Među raznovrsnim poljoprivrednim prijevozom potrebno je dodijeliti takav uređaj kao motoblok, što je jednostavno neophodno u svakodnevnom životu.

Ovaj je uređaj konstrukcija sjedan ili dva kotača na jednoj osi. Često se takav mehanizam koristi za obradu, kada ga operater kontrolira pomoću olovaka sa svim potrebnim kontrolnim uređajima, ali ponekad se koristi kao elementarni način prijevoza.

Popravak Motoblocka
O tome što se ovaj prijevoz sastoji i također o tomeosobitosti takvog postupka kao što su popravak motornih blokova vlastitim rukama, a onda ćemo razgovarati. Da biste razumjeli sve zamršene radnje ovog uređaja, trebali biste detaljnije razmotriti što je uključeno u njegov dizajn.

Što se sastoji od motocikla?

Glavna pokretačka snaga ovog mehanizma jemotor koji radi i na benzinu i na dizelsko gorivo. Ovaj element motornog bloka može biti dvotaktni ili četverotaktni. Posebnost takvih motora je u tome da se u njima ugrađuju posebni regulatori brzine, koji pojednostavljuju proces rada. Snaga motora varira od 5 do 10 KS. Valja napomenuti da je najveća poteškoća popravak motobota u ovom dijelu.

Drugi element dizajna je prijenos, koji ima nekoliko vrsta:

- cogged;

- dentalni crv;

- lančasti zupčanik;

- Hidrostatski.

Važan dio blok motora je također sustav agregacije, koji je odgovoran za mogućnost priključivanja dodatnih poljoprivrednih uređaja u uređaj.

Kontrola ovog uređaja može se prikazatibilo na olovkama ili na šipkama za upravljanje. Ovdje se kontrolira kvačilo i plin. Neki teški uzorci ponekad mogu biti opremljeni kočnicom.

Načelo rada

Ovaj uređaj radizbog sile motora, zbog čega motoblok pomiče i prenosi energiju na dodatne elemente na njemu. Njegovi glavni strukturni detalji su rototiller, čija je glavna uloga ukloniti korove, kako bi orao i opskrbio zemlju gnojivom. Vrlo često se popravak motoblocka provodi u ovom dijelu jer je teško napunjen.

Popravite motoblok vlastite ruke
Teški mehanizmi ponekad se mogu temeljiti na zglobnoj opremi, tako da se funkcionalnost uređaja uvelike proširuje.

Osim rototillera, motorni blok može također uključivati ​​dijelove kao što su kultivator, plug, kosilica, hiller itd.

Varijacije motoblokova

Ovisno o težini, postoje 3 glavnavrsta tih poljoprivrednih uređaja. Važno je napomenuti da bilo koji popravak motornih blokova vlastitim rukama mora biti strogo u skladu s tehničkim značajkama određenog uzorka. Vrste takve opreme su kako slijedi:

  1. Vrsta svjetla. Njegova težina je u rasponu od 10 do 50 kg. Zbog svoje pokretljivosti, brzina rada je znatno veća od ostalih uređaja, međutim zbog svoje male snage moguće je obraditi samo male površine tla.
  2. Prosječna vrsta motornih blokova predstavljena je proizvodima težine od 60 do 100 kg. Takvi uređaji se koriste u različite svrhe.
  3. Više profesionalna verzija ovogpoljoprivredni strojevi - teški profesionalni uređaji. Zbog činjenice da njihova težina prelazi brojku od 100 kg, oni ne mogu raditi vrlo brzo, ali se mogu koristiti za obradu velikog područja zemlje zbog velike snage tih uzoraka.

Nadalje, potrebno je detaljnije razmotriti,kakvi se kvarovi mogu pojaviti tijekom rada takvih uređaja i kao posljedica toga što će ovisiti o izvedbi takvog postupka kao što je popravak motornog bloka.

Glavni razlozi neuspjeha benzinskog motora

U pravilu, svi lomovi ove vrste mogu se podijeliti u dvije kategorije:

  1. Problemi kod pokretanja motora.
  2. Problemi u radu.

Kada se takvi problemi pojave, to nije nužnoodmah dajte uređaj radnicima servisne stanice. Moguće je da popravak motobota motora, koji radi na benzinu, to možete učiniti sami. Uzroci kvarova motora mogu biti sljedeći:

- paljenje nije uključeno;

- u spremniku goriva nema goriva;

- gorivo za ispuštanje pčela je blokirano;

- Prigušivač rasplinjača nije pravilno postavljen. Kada motor započne, mora biti zatvoren.

Popravak blokova motora
Vanjski pokazatelji nestabilnog rada motora - niska brzina, neovisno isključivanje, smanjenje snage. Uzrok tome može biti niz razloga:

- zračni filtar je začepljen (razlog je nedostatak zraka u rasplinjaču);

- gorivo niske kvalitete;

- kvar mehanizma paljenja;

- ometanje prigušivača;

- nepropisno prilagođen rasplinjač;

- elementi cilindara i klipova bili su podložni trošenju.

Neispravnosti i popravak dizelskog motora motornog bloka

Često dijagnosticiraju i uklanjaju problemeOprema može raditi samostalno. Zatim će biti opisane neke od najpopularnijih situacija i način njihova rješavanja. Popravak motornih blokova vlastitim rukama treba provesti na sljedeći način:

  1. Ako dizelski uređaj skliznepreporuča se provjeriti mehanizam za istrošene diskove i opruge. Uzrok može biti i problem napetosti funkcionalnih dijelova prijenosnog sustava.
  2. Ponekad se kvačilo ne isključi u potpunosti. Da biste to popravili, provodite motoblock za popravak, možete provjeriti koliko je čvrsto steznut upravljački kabel.
  3. Ako u kutiji postoji neka strana bukamorate se pobrinuti da ulje u mjenjaču bude u odgovarajućoj količini. Možda je problem nosio ležajeve ili zupčanike (u tom slučaju morat će ih zamijeniti).
  4. Ako se brzine prebacuju loše, to je također vrijednoProvjerite koliko funkcioniraju svi funkcionalni elementi mjenjača. Vrlo često se mogu produžiti čišćenjem i poliranjem.

Popravak Motoblock centaura
Vrijedno je reći da danas postoji velikarazni motorički blokovi, a svaki od uzoraka zahtijeva određeni pristup. Ispraviti ove ili druge kvarove može se pažljivo proučavati sva tehnička svojstva uređaja. To može biti strana oprema ili, na primjer, popularni diesel motorni blok "Centaur". Popravak oba modela treba provesti samo nakon detaljne analize njihovih nacrta i načela djelovanja. Ali nemojte zaboraviti da dužna pažnja za bilo kojom opremom zasigurno će povećati životni vijek i znatno će smanjiti troškove rada.

</ p>>
Pročitajte više: