Oksana Kosachenko: profesionalna u svijetu utrke automobila

Ime Oksane Kosachenko je sportski komentator,pilot, organizator auto natjecanja, komercijalni direktor tima Caterham F1 - dobro poznat u sportskim utrkama muškaraca. Prvi put kao komentator na RTR-u, Oksana je odlučio probiti ruku na upravljačkom kolu trkaćeg automobila. Kasnije je formirala agenciju "Rukopis", koja se bavi organizacijom faza RTCC-a od 2005. do 2009. godine. Zahvaljujući snagama ove organizacije u "Formuli 1" pojavio se Vitalij Petrov - prvi i do sada jedini predstavnik iz Rusije.

Biografija Oksane Kosachenko

Oksana Kosachenko rođena je 1. svibnja 1966, musković. U školi djevojka je savršeno proučavala, iako je njezino huliganstvo ponašalo učitelje u zbunjenost.

Oksana Kosachenko u mladosti (fotografija u članku)mogla se raspravljati preko vijenca ili s glavom izbaci prozorsko staklo, što joj nije spriječilo da se diplomira iz obrazovne ustanove zlatnom medaljom. U dobi od 15 godina djevojka je naučila voziti; nekako kao znak prosvjeda protiv zatvorenog načina zabave, ukrao sam iz pionirskog kampa autobus. Iznenađujuće, plavuša je bila zainteresirana za unutarnje uređenje televizora i astrofizike, iako se u svom odraslom životu Oksana Kosachenko vidjela kao astronom ili operettista. Zbog neustrašivosti planiranog kreativnog puta obitelj nije podržavala, a astrofizici su za medicinske razloge zatvorili fizički odjel za Moskovsko državno sveučilište.

Na putu do "Formule 1"

Učinio je sve gdje je, tako OksanaKosachenko je postao student Filozofskog fakulteta. Ovo je bio prvi korak u početku svoje neobične i brze karijere. Veliki uspjeh bio je upoznavanje s producentom RTR kanala I. Dykhovich, koji je pozvao Oksanu da komentira auto utrke. Okruženje u kojem se jučerašnji student ispostavio optužen za svoj entuzijazam, što je nadoknadilo neiskustvo na ovom području. Nakon nekog vremena mladi komentator bio je pozvan da se ispita na volanu trkaćeg automobila.

Oksana Kosachenko (fotografija gore) u početku je odbila, a dva tjedna kasnije pristala je uroniti u radne radne dane koje je opisao od televizora i nikada nije žalila na njezinu odluku.

Iza upravljača trkaćeg automobila

Na svoju prvu utrku pozvala je Oksana Kosachenkosestra koja je liječnik po struci. Dao sam joj Validol s Corvalolom i rekao mi da se sastajem s ovim anti-stresom postavljenim na završnicu. Kada je Kosachenko završio utrku, njena sestra, koja nije mogla podnijeti takav spektakl, nije mogla ostati iz "džentlmenskog seta": ona je pojela Validol i operila ga s korom.

U 2002-2003, Oksana Kosachenko, obitelj zakoji je isključivo automobilski sport, sudjelovao u VW POLO kupu u Rusiji, govoreći za ekipu "Sport Garage"; sljedeće tri godine na kanalu 7TV komentirao je Euroseries "Formula-3", kao i LMS i DTM.

Prva menadžerka u utrkama

Oksana je postala prva ženska voditeljica, jednostavno ibrzo je ušao u muški svijet "Formula-1" i postao njegovo u njemu. I to ne čudi, jer se cijeli život Kosachenko osporio, pokušavajući nadvladati postavljenu šipku. U svijetu muškaraca, Oksana se osjeća poznatima, jer je za njih partner, iako se vicevi šale, a ne i ženske uši često čuju.

Prema Oksani, motorna utrka nije za nježna i slaba stvorenja:

• Nije elegantno - izlazite iz auta vlažnim, u odijelima koji nisu u formi, s okruglim tragovima kacige. Iako ih fotografi žele nešto vidjeti u drugom svjetlu - u svim ženskim ljepotama.

• Potrebna je muška izdržljivost.

• Motorsport postaje dio vašeg života i ništa drugo. Možda ponekad morate žrtvovati žensku sreću.

O Vyborg raketu

Oksana, koji je prvi u motorsportuskeptično se percipira, radi 16 sati dnevno, redovito na putu. Njezina pobjeda je sudjelovanje u "Formuli 1" (2010) Vitalij Petrov - ruski vozač utrka nadimak Vyborg rakete. Voditelj ovog obećavajućeg vozača, koji je tada imao 16 godina, Oksana je postao 2001. godine. Poslala je Petrov u Italiju. Budući da Vitali nije govorio strane jezike i rijetko je putovao, Oksana je morao postati tumač za njega i pratiti ga svim rasama.

Proračun za sudjelovanje jednog vozača utrke u motorsportudesetine milijuna dolara, a tim - oko 400 milijuna dolara godišnje, pa je Oksana počeo tražiti sponzore. Uspjela je: glavni zaštitari iz Petrograda vjeruju u uspjeh ovog poduhvata i ulažu u nju ogromnu količinu. U sezoni 2010-2011. bio je član Renault tima, u 2012 - bio je član Caterham tima. Godinu dana kasnije preselio se u malezijski tim. Oksana je napustio poziciju svog menadžera 2013. godine i postao komercijalni direktor tima Caterhama. To je za nju prethodno govorio Vitalij Petrov. Oksanaova karijera nastavljena je u Londonu, gdje je pozvana da radi u tvrtki "Formula 1".

</ p>>