Opća pravila za biciklizam

Za bicikliste su izrađena posebna pravilaponašanje na cestama. Treba napomenuti da oni također podliježu određenim točkama i pravilima zajedničkog prometa za vozače. Razmotrimo pravila sigurnog jahanja na biciklu.

terminologija

Pravila biciklista (ili biciklizma)uključuju opće odredbe. Sadrže osnovne pojmove koji se koriste u priručniku. Dakle, bicikl (velomobile) je vozilo koje se pokreće djelovanjem mišićne snage osobe na njemu. Nije uključeno u ovu kategoriju invalidska kolica. Staza bicikla je element ceste, koji je dodijeljen konstruktivno ili u redovima. Osmišljen je za pomicanje vozača navedenog prijevoza. Označni element označen je posebnim znakom. Pješak je državljanin koji nije u vozilu, već sudjeluje u prometu na cesti. Kao što je i fizička osoba, kreće se na invalidskim kolicima, valjkastim klizaljkama, drugoj sportskoj opremi. Osoba koja vodi motocikl, moped, bicikl, skuter, kolica ili sanjkalo također se smatra pješakom. Ne obavlja popravke i ostale radove po utvrđenom redoslijedu na kolovozu. Zona za takve građane je teritorij, izlaz i ulazak u koji su naznačeni odgovarajućim znakovima. Podloge su cestovni element koji se spaja s cestom ili je odvojen od travnjaka. Namijenjen je kretanju pješaka i biciklista u skladu s dolje navedenim pravilima.

Dužnosti i prava pješaka

Noću ili unezadovoljavajuću vidljivost prilikom vožnje uz rub ceste ili uz cestu, osoba koja vozi motocikl, moped, skuter ili bicikl bi trebala biti označena prednjim svjetlima. Kretanje se mora provesti tijekom prijevoza.

manevriranje

Nakon što parkirate ili zaustavite vozača automobila,Početak prometa mora dati put do kretanja prijevoza. Izuzetak od ove odredbe je slučaj predviđen u § 125 SDA. Prilikom izvođenja kongresa, vozač treba dati put do vozača, pješaka i biciklista, čiji put prelazi.

autocesta

Ovaj element označen je odgovarajućimpotpisati. Na autocesti zabranjeno je kretanje konjskih vozila, pješaka, vozača, traktora na kotačima, samohodnih strojeva, vozača goveda, prijevoza, zbog tehničkih razloga ne može razviti brzinu veću od 40 km / h. Također je zabranjeno voziti bicikl. Pravila ceste ne dopuštaju mopedima i motociklima da se kreću duž autoceste.

Važne točke

U procesu napuštanja pješačkih i stambenih područja ikao mjesto u blizini vozači moraju ustupiti navigaciju kroz svoje prijevoza, kao i pješaka, biciklista, vozača, čiji je put prelaze. Zabranjeno je guranje automobila duž kolnika. Iznimka je slučaj stavljanja ih na cesti.

Pravila za vožnju bicikala i skutera

Za navedeni prijevoz nekolikorazličite odredbe. Kako se trenira biciklizam? Pravila puta dopuštaju kretanje na danom transportu na utvrđenim područjima. Uključuju cestu, pločnik, pješačku zonu. Treba reći da je vožnja po tim dionicama dopuštena u nedostatku posebno označenog biciklističkog puta. U nedostatku svih tih elemenata, dopušteno je kretanje uz kolovoz u 1 redu ne više od jednog metra od desnog ruba. Kretanje na skuteru dozvoljeno je na cesti ili s cestom zajedničkim za automobile. Istodobno, moped vozač ne smije biti više od metra od desnog ruba kolovoza. Sigurnosna pravila pri vožnji biciklom i mopedom omogućuju povećanje udaljenosti za više od 1 m pri okretanju, zakretanju (u dopuštenim slučajevima) ili izbjegavanjem prepreke.

Posebne upute

Priručnik sadrži podsjetnik za objašnjenje. Pravila za biciklizam propisuju sljedeće:

1. Da biste izlazili iza mjerača samo s ruba kako biste izbjegli prepreke, skrenite lijevo i okrenite se u dopuštene slučajeve.
2. Stupci biciklista tijekomkolnika treba podijeliti u skupine. U svakom od njih ne više od deset ljudi. Skupne skupine provode se na udaljenosti od ne manje od stotinu metara jedna od druge.
3. Ako postoji cesta za označavanje ceste (horizontalno) na kolniku, onda bi trebala biti smještena s lijeve strane biciklista.
4. U neodređeno doba dana ili kada je nezadovoljavajuća vidljivost vozila treba biti naznačeno: ispred s bijelim prednjim svjetlima (prednje svjetlo), na stražnjoj strani - s crveno.

presjek

Izvan križanja u nereguliranim područjimaBiciklist mora preskočiti vozila koja se kreću duž ceste. Ako prelazi kolnik na pješačkom prijelazu, treba voziti vozilo pokraj njega. U tom slučaju njegovo kretanje regulirano je uputama za pješake.

ograničenja

Pravila za vožnju biciklom na raskrižjuzabraniti uporabu tehnički neispravne opreme, opreme koja krši zahtjeve regulatornog zahtjeva. Nije dopušteno premještati se na transport bez držanja upravljača ili spuštanja nogu na pedale. Pravila biciklizma na cesti postavljaju granice za slučajeve okretanja i okretanja lijevo. Konkretno, zabranjeno je manevrirati u nazočnosti tramvaja ili više od jedne trake u smjeru putovanja. Pravila biciklizma po gradu ne dopuštaju odlazak na kolnik do leda ili snijega. Ne možete nositi putnike osim djece mlađe od 7 godina na posebno opremljenom sjedalu. Pravila vožnje biciklom po gradu ne dopuštaju prijevoz robe koja se proteže više od pola metra širine ili duljine izvan dimenzija vozila i predmeta koji ometaju kontrolu.

Dobna ograničenja

Bez pratnje odrasle osobe, zabranjeno je upravljanje osobama koje nisu postigle:

• 14 godina - biciklom. Izuzetak se kreće kroz stambene, pješačke površine, pločnike i posebno označene lokacije.
• 16 godina - moped. Iznimke su stambene i pješačke površine.

Prijem za prijevoz

Utvrđuju pravila biciklizmaodređeni zahtjevi za tehničkim stanjem objekta. Konkretno, transport mora biti opremljen učinkovitim sustavom kočenja, upravljačem, zvučnim signalom. Osim toga, potrebno je imati retrovizor. Prednji dio bi trebao biti bijeli reflektor, stražnji - crveni, a bočno - narančasto.

Ponašanje tijekom akcije: opće informacije

Izvođenje zabavnih događaja uz sudjelovanjebiciklisti su na visokom riziku za život. Prilično je teško postići koherentnost prilikom premještanja velikih grupa. Svaki sudionik takvog djelovanja mora znati i slijediti pravila biciklizma. Osim toga, postoje jednostavne preporuke, čija će poštivanja osigurati sigurnost zdravlja i života i isključiti ozljede.

Prijelaz u grupu

Pravila za biciklizam uključuju sljedeće:

1. Praćenje udaljenosti. Od posebne je važnosti udaljenost do napretka.

2. Kretanje ravno. Nemojte manevrirati i kretati se unutar stupca. Ako postoji želja da budu bliski prijateljima, rođacima u grupi, bolje je zauzeti potrebnu poziciju na početku.

3. Pokret unutar grupe. Ako se kolona pomiče uz pločnik, ne bi se trebalo pojaviti na kolniku.

4. Ne razgovarajte telefonom. Osim toga, kad se u ovom slučaju krećete na bicikl, pozornost se gubi, s iznenadnim kočenjem s jednom rukom, moguće je padati. Ovo zauzvrat može dovesti do traume.

5. Nemojte pušiti ili piti alkohol.

6. Usporavanje i rotacija moraju biti glatki. Pritom biste trebali upozoriti ostale sudionike s gestama:

- Uz smanjenje brzine, ruka mora biti podignuta;

- ukoliko postoji začepljenje (pothole, open hatch, itd.) tijekom zaobilaznice, trebate uputiti na to.

Potrebno je slijediti geste drugih sudionika, posebno onih koji idu naprijed. Razbijanje ovih jednostavnih pravila vožnje biciklom, ugrožavate ne samo svoj život, već i one oko sebe.

Premještanje volontera

Ti aktivni biciklisti pružaju dobrovoljnepomoć u organizaciji i vođenju dionica. Svakom volonteru izdaje se posebni prsluk s reflektirajućim elementima. To vam omogućuje da ih odaberete u stupcu. Ovisno o dužnostima, volonteri su:

1. Vodič. Oni postavljaju optimalnu brzinu kretanja u kojoj će osobe s različitim tjelesnim treninzima biti udobne za izlazak. Oni kontroliraju kretanje na padinama. Da biste izbjegli "začepljenje", vodiči smanjuju brzinu stupca. Nakon dugog uspona, oni drže skupinu, čekaju zaostale. Sudionici stupca ne bi trebali prestići vodiče. Volonteri, pak, upozoravaju druge o preprekama u nastajanju.
2. Polaznici. Ova kategorija volontera izgrađena je uz lijevu stranu stupca. Zbog toga se skupina biciklista raspoređuje iz općeg tijeka vozila. Pored toga, polaznici upozoravaju na kretanje članova stupca izvan desne trake. Osim toga, ova kategorija volontera osigurava poštivanje reda, osigurava da nitko ne krši pravila vožnje biciklom.
3. Oni koji zatvaraju. Ova grupa upravlja repom stupca. Volonteri osiguravaju da sudionici promatraju brzinski režim, ne protežu se i ne odvajaju jedni od drugih za dugo udaljenost. Ako netko prestane ili zaostaje, razjašnjeni su razlozi za ono što se dogodilo. Ako je potrebno, dobrovoljci drže kolonu ili iz nje odvoje taj sudionik koji treba medicinsku, tehničku ili drugu pomoć.

Pravila za vožnju biciklom za učenike

Gore je spomenuto da osobe koje nisu još 14 godina trebaju biti u pratnji odraslih osoba. Pored toga, pravilima biciklizma za školsku djecu sadrže sljedeće uvjete:

• Kretanje osoba od 7-14 godina dopušteno jenogostupa, unutar pješačke zone. Također im se dopušta kretanje biciklističkim i biciklističkim stazama. Prijelaz na dodijeljene trake, cestu i kolovoz je zabranjen.
• Kretanje djece mlađe od 7 godina dopušteno je samo pješacima.

Dijete mora imati odgovarajuću opremu.Pravila za vožnju biciklom za djecu ne sadrže izravne zahtjeve za to. Međutim, prisutnost kacige, koljena za jastučiće i lakatima za lakat će značajno smanjiti ozljede.

Uobičajene povrede

Jedan od najčešćihkretanje prema automobilima. Sljedeća zajednička povreda kreće se na pješačkom prijelazu. Ako je potrebno, prijeđite cestu kroz zebru, morate izaći s bicikla i pješke, vozite ga blizu. U protivnom, može doći do izvanrednog stanja. Činjenica je da osoba koja kreće na biciklu nije pješaka. I kad prelazite kolnik uz zebru, vozač automobila ne bi ga propustio, u stvari, ne bi smio. Vrlo često u takvim situacijama dolazi do sudara. Osim toga, biciklisti često iznenada pojavljuju na cesti. To također dovodi do nesreće. U tom smislu, u ljeto, vozači bi trebali biti više pažljiv na cestama.

</ p>>