Gume Amtel NordMaster: recenzije. Amtel NordMaster: cijene, specifikacije

Ponekad je izbor zimskih guma za vozačeneodoljiv zadatak. I nije čudo, jer postoji mnogo opcija, i jeftina i po visokoj cijeni. Ali istodobno, visoke cijene ne moraju uvijek značiti visoku kvalitetu i obratno. Kako ne biste pogriješili u ovom slučaju? Pomoći će detaljnoj analizi informacija koje pruža proizvođač, a na temelju onoga što vozači kažu kada pišu svoje recenzije. Amtel Nordmaster će danas biti naš testni subjekt. Pokušat ćemo na temelju dostupnih informacija kako bismo utvrdili hoće li kupiti ovu gumu za vaš automobil i kome se najviše odgovara.

Svrha modelnog raspona guma

Kao što možete vidjeti iz samog imena Amtel NordmasterST, ovo je guma koja bi trebala biti korištena u zimskoj sezoni. Kao što tvrdi proizvođač, ona ima sve potrebne karakteristike koje mogu osigurati sigurnu vožnju u teškoj ruskoj zimi. Popis problema koji se odnose na vremenske prilike koji se može povezati s tom gumom uključuje led, ledeni asfalt ili zemlju, mokri pločnik i snježnu kašu. U načelu se navode svi vremenski uvjeti koji se javljaju na domaćim cestama. Ostaje samo saznati kako se guma može nositi s njima i zbog toga što se događa.

Poseban gumeni spoj

Glavni je problem naišaoproizvođači u razvoju zimskih guma, je ravnoteža gumenog spoja. Silika guma Amtel Nordmaster 2 treba biti takve konzistencije da na relativno visokim temperaturama ne smije biti previše mekan i ne smije biti podvrgnut oštećenju zbog toga. Međutim, istodobno ne smije biti nazvan na prilično niskim temperaturama, jer to ima vrlo negativan učinak na spajanje s skliskim cestovnim površinama.

To su ti problemi, premaproizvođača, uklonjeni su zbog ažurirane formule gumene smjese, patentirane i razvijene pri izradi nove gume. Guma ima dovoljnu mekoću i ne puzaju se pri pozitivnoj temperaturi. Silica Amtel Nordmaster R14 ima čvrstu molekularnu strukturu zbog svog silicijskog oksidansa, koji je odgovoran za preuranjenu otpornost na trošenje. Sve to u kompleksu omogućuje nam da očekujemo kvalitetan proizvod koji se može nositi s domaćim zimskim cestama.

Sigurnost vožnje

Da bi vozač i putnici mogliOsjećajte se sigurno, tijekom razvitka raznih inovativnih rješenja, uključujući i poseban oblik uzorka gaznoga sloja. Dobio je veliki broj ugrađenih Z-oblika, razbacanih, na prvi pogled, na kaotičan način na površini. Međutim, u stvarnosti oni su jasno naručeni i pružaju pouzdane značajke veslanja i hvatanja na svom mjestu, ne samo na početku, već i pri vožnji pri prihvatljivoj brzini, ovisno o situaciji na cesti.

Amtel Nordmaster uzorak guma na gumamasimetrična. U njegovu središtu nalaze se dvije aksijalne kontinuirane linije s mnogo malih lamela duž rubova. Njihova je zadaća zadržati usmjerenu stabilnost i osigurati siguran i glatki manevriranje bez opasnosti od pomaka. Osim svih tih elemenata, povjerenje dodaje visoko kvalitetnu gumu za proučavanje.

Postojanje trnja koje pružaju prianjanje na ledu

Ako je zaštitnik osmišljen kako bi stvorio dobrouhvatiti se s cestom na snježnoj površini ili u snježnoj gromadi, a zatim na čvrstom ledu ulaze drugi bitci - udarci. U ovom modelu, njihova je lokacija najrazvijenija, što je malom broju omogućilo da stvore pouzdano držanje s praktično zrcalenom površinom leda. Nemojte misliti da su jednostavno postavljeni na mjesta gdje je bilo najprikladnije to učiniti. Zapravo, šiljci ovdje tvore deset zasebnih ravnina, od kojih svaka povećava vuču ne samo tijekom ubrzavanja i kretanja, već i kod naglog kočenja, što povećava vaše šanse da brzo reagira kada se pojavi opasna situacija. U Amtel Nordmaster ST, šiljak se koristi u standardnom obliku, pa se u slučaju izljeva može lako zamijeniti bilo kojim gumiranjem.

Otpornost na habanje od gume

Pitanje dugovječnosti, programeri također nisu izbjegavali. Uspio je povećati resurs guma zbog primjene odjednom nekoliko načina povećanja otpornosti na brisanje.

Prvi je posebni ugljikov aditiv ugumeni spoj. Omogućuju povećanje trajnosti, zbog čega je manje osjetljiva na razne pukotine, što znači da može trajati mnogo dulje. Ovi aditivi povećavaju gustoću gume i ne dopuštaju intenzivno trošenje, čak i pri relativno visokim temperaturama i kretanju po čistom, suhom asfaltu.

Drugi aspekt koji povećava otpornost na trošenje jestprimjena dvoslojnog gaznog sloja. Radna površina izrađena je od krutog, ali istodobno savitljive gume koja ne dopušta brisanje preuranjeno. Međutim, unatoč ovoj čvrstoći zbog pokretljivosti drugog sloja, guma ne gubi izvrsne karakteristike u pogledu stabilnosti na skliskim površinama ili snijegu, što potvrđuje i pregled. Amtel Nordmaster, kao što ćemo kasnije vidjeti, pokazao se prilično uspješnim modelom.

Karbona i kiselina kao promotori prianjanja

Navedene komponente pružajuvisoka otpornost na habanje gume i imaju ugodnu bočnu prednost. Iako je u ovom slučaju čak teško reći koja je imovina nuspojava, jer oboje imaju vrlo pozitivan učinak na performanse guma u cjelini. Stvar je u tome što se upotrebljava u sastavu gume Amtel Nordmaster ST čađe i silicijev oksidator ne samo da povećava snagu samog silicija, već i poboljšava kontakt s površinom ceste, čime se povećava veza, a time i povjerenje pri vožnji.

Pozitivna povratna informacija od vozača

Da bi se procijenilo jesu li rezultatiTestiranje i stvaranje proizvođača istinito, možete istražiti recenzije Amtel Nordmastera od stvarnih vozača koji su neko vrijeme koristili ovu gumu. Da biste započeli, razmotrite pozitivne aspekte koje su ih uočili u svojim recenzijama:

• Glavna prednost, možda, jest toZapravo, to je niska cijena u odnosu na konkurente. Često po niskoj cijeni možete očekivati ​​trik, ali ovdje to neće, jer, kao što možete vidjeti, guma se ispostavilo da je iznenađujuće dobro.
• Snaga radne površine i bočnih zidova. Zima je takvo doba godine, kada se mnoge opasnosti mogu sakriti pod snježnim pokrivačem, a rastreseni dijelovi i komadi leda mogu biti gotovo oštriji od stakla ili noktiju. Međutim, mnogi vozači primjećuju visoku čvrstoću i izdržljivost guma Amtel Nordmaster CL, kao i sposobnost suočavanja s različitim problemima na cestama i izbjegavanju oštećenja.
• Snažne šiljke. Problem velikog broja modela urezanih je brzi gubitak trnja. Ako pravilno upravljate gumama na ovim gumama, nećete se morati suočiti s ovim problemom, čak i uz relativno agresivan stil vožnje.
• Visoki križ. Programeri nisu uzalud radili na dizajnu gaznoga sloja i rasporedu šiljaka, budući da je sve to dala pozitivne rezultate, zahvaljujući kojima gume pouzdano idu čak i preko dubokog, labavog snijega ili čak glatkog leda.

To su glavne prednosti, i već je jasno da su se gume pokazale prilično kvalitetnim, a proizvođač je zadržao obećanja. Međutim, ovaj model je dobio neke negativne strane.

Nedostaci označeni korisnicima

Možda će ovaj odjeljak biti prilično mali. Prvi nedostatak je visoka buka, posebno kada vozite na čistom asfaltu. Međutim, ovaj je trenutak tipično za sve gume na kojima se nalaze šiljci, budući da su izvor buke, a to potvrđuju i ostale recenzije. Amtel Nordmaster jednostavno nije iznimka.

Drugi minus je degradacija izvedbe navelike brzine. Ali ovdje možete naglasiti. U većini slučajeva, u zimskom razdoblju treba biti oprezan i ne ići maksimalnom brzinom, ili čak prekoračiti, ali biti vođen ovisno o stvarnoj situaciji u prometu.

Za ostalo, nema više definiranih minusaprimijetio. Nekoliko vozača je zabilježilo brzi gubitak trnja, ali malo ih je na pozadini onih koji, naprotiv, primjećuju svoju sigurnu privrženost. Dakle, ova situacija može biti posljedica bilo one loše kvalitete ili, vjerojatnije, posljedice nepravilnog rada.

zaključak

Ova guma je ruskog podrijetla,prepoznatljiva za teške zimske uvjete i sposobna je nositi se s većinom poteškoća s kojima se susreću pri vožnji na zimskim cestama. Gume Amtel Nordmaster 2 gotovo su bez nedostataka i mogu odgovarati većini vozača. Buka se može izbjeći samo uz pomoć zvučne izolacije vašeg automobila ili pri kupnji takozvanog velcro, koji nije opremljen šiljcima.

</ p>>