Aluminijska mreža u braniku - zašto to trebate?

Nedavno, među ruskim automobilistimaVrlo popularna oprema je pribor kao što je rešetka u odbojniku radi zaštite radijatora. Do danas, takva stvar nije neuobičajena - to je gotovo svaki drugi automobil. I možete ga kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini ili online. Danas ćemo razgovarati o tome zašto je potrebna rešetka u prednjem odbojniku i što funkcionira.

Zašto je to potrebno?

Najčešće ovo pitanje postavljaju novi korisniciauto dilera koji su nedavno kupili prvi automobil i upravo su zaposjeli cestovne prostore. Odgovor na ovo pitanje vrlo je jednostavan. U europskim zemljama, autocesta za vozača (na primjer, za Nizozemca) nije dodatna opasnost. Još jedna stvar je naša cesta - oni mogu sve susresti - i smeće, šljunak, a još više raspršeni kamen ili šljaka usred ceste. Ali čak i ako ti "iznenađenja" na cesti nisu vidljivi, nemojte se opustiti - oni su, samo u malim količinama. Ponekad se događa da mali kamen može potpuno oštetiti radijator. Takve čestice prašine i druge sitne čestice na cesti CIS-a pune su i stoga, kako bi se zaštitili od neočekivanog oštećenja tijekom putovanja, morate nužno kupiti takvu stvar poput aluminijske mreže u braniku.

Kako ovaj detalj radi?

Princip njegova djelovanja je vrlo jednostavan. Mala kamena pada u prednjoj masci do 90 kilometara na sat, udari malu ćeliju dodatka bez oštećenja najvažniji dio automobila. Neto branik sprječava proklizavanje unutar automobila smeća i prašine ceste.

Kakva je situacija bez ovog rezervnog dijela?

U ovom trenutku gotovo svi automobilskitvrtke proizvode automobile s plastičnom rešetkom hladnjaka. Najčešće udaljenost između rebara ovog plastičnog dijela ne prelazi oznaku od 4 centimetra. Iž je shvatio da ne samo prašina, već i veliki kamen može prodrijeti u takvu rupu. A kad brzinomjer na brzinomjeru pokazuje 100 kilometara na sat, čak i kamen od 1,5 milimetara može zaustaviti radijator. Osim toga, u ljeto su moljci, komarci, leptire i druge životinje. Također u lipnju, mnogi vozači pate od topola, koji također začepljuje radijator saće. A ako ne očistite ovaj dio na vrijeme, uređaj će se pregrijavati, što zauzvrat može negativno utjecati na rad drugih skupih jedinica. Dakle, zaključak je samo jedan - mreža u braniku nezamjenjiva je na ruskim cestama.

Politika cijena

Trenutno, prosječni trošak takvogPristup je oko 100 USD. U mnogim aspektima cijena ovisi o marki i klasi automobila. Dakle, rešetka u braniku za "Lancer" ili "Opel Astra" koštat će vozača 3 tisuće rubalja. Vlasnici automobila klase "E" i "D" će platiti još 500 rubalja (uključuju crossovers i minivane poput Honda Accord, Toyota Camry, Mazda 6 i mnogih drugih modela). Do 4,5 tisuća rubalja morat će platiti vlasnicima prestižnih off-road vozila (primjerice, Toyota Prado ili Pajero).

</ p>>