An-74 - prijevoz i putnik
Airliner An-74TK 300 je namijenjensrednji prijevoz putnika. Osnovni model za njega bio je transportni An-74, ali promjene koje su napravljene na prototip dizajnu toliko su velike da možemo sigurno reći da je to posve novi zrakoplov s visokim performansama.
Glavni ciljevi koje traže kreatoriputnički zrakoplov An-74, postali su udobni uvjeti letenja i gospodarstvo. Da bi ih se postiglo, promijenio se položaj nacelle, premjestili su se ispod krila. Ova shema smanjuje potrošnju goriva i olakšava rad na zemlji kada radi u civilnom zrakoplovstvu. Motori postavljeni iznad ravnine, kao u transportnoj varijanti, nešto pogoršavaju ove karakteristike, ali daju nedvojbenu prednost - mogućnost slijetanja na nespremne platforme i ne bojte se dobivanja stranih predmeta u usis zraka.
An-74 je proizveden 12 godina.Dostavljen je u mnogim zemljama kao vojni zračni prijevoznik. Tijekom tog vremena, zrakoplov je stekao reputaciju stroja sposobnog za obavljanje letova u teškim vremenskim uvjetima, nepretenciozan i pouzdan. Varijacija putnika razlikuje se od pažnje posvećene uređenju interijera, povjerena je "Inter AMI" Corporation. Sve je učinjeno kako bi se osiguralo da je vrijeme leta nezapaženo.
Kako bi se osiguralo da putnik zraka ne ometa buku motora,Posebne ploče za apsorpciju zvuka nanesene su na okrenutost. Visoki strop i široki salon, naslijeđeni iz prototipa, doprinose i ugodnim senzacijama u letu. Vrlo povoljne police za prtljagu opremljene mehanizmima koji isključuju spontano otvaranje.
Ova košuljica ne zahtijeva prolaz, služi kao vrata, spušta se dolje i opremljena stubama.
Posebno treba reći o unutarnjem osvjetljenju, pa se tako zamišljeno, tako da, bez neugodnosti s pretjerano jakom svjetlošću, pruža optimalnu razinu svjetlosnog toka.
Kako bi se osiguralo da putnici tijekom leta nisubili su dosadni, u službi - medijski centri s pazuhom ugrađenim u naslone za ruke, omogućujući vam da uživate u omiljenoj glazbi ili gledate filmove, što je prije bilo moguće samo u transkontinentalnim linijama.
Na brodu An-74TK 300 ima sve što vam je potrebno za kuhanje ukusnih vrućih jela. Kupaonica je dobro opremljena.
Vrlo visoka razina sigurnosti, onispunjava najstrože međunarodne zahtjeve. Materijali od kojih su izrađena sjedala i presvlake kabine, otporni na vatru, dizajn omogućuje izlaze u nuždi.
Istovremeno, cijena zrakoplova i troškovi rezervnih dijelova za nju su niski u usporedbi s inozemnim kolegama.
Strop, to jest, visina na kojoj letiavionom, doseže deset kilometara, što uvelike poboljšava stabilnost i isključuje pojavu "zračnih rupa". Ekonomična potrošnja goriva, raspon letova do 5.300 km u kombinaciji s brzinom od 750 km / h omogućuje nam da se nadamo da će Antonov-74 TK-300 zrakoplova imati veliku budućnost na prostranom ruskom nebu.
</ p>>
