/ / Protupožarna instalacija s vlastitim pogonom. Sve vrste protuzrakoplovnih instalacija

Ugradnja protupješačkih instalacija. Sve vrste protuzrakoplovnih instalacija

Već prije Prvog svjetskog rata, zadatak borbeneprijateljski zrakoplov postao je jedno od najvažnijih vojno-taktičkih pitanja. Zajedno s borbenim zrakoplovima za tu svrhu korišteni su i sredstva za zemlju. Konvencionalni pištolji i strojnice bili su slabo prilagođeni za pucanje na zrakoplovima, imali su nedovoljni kut podizanja cijevi. Naravno, moguće je da se pucaju iz konvencionalnih pušaka, ali je vjerojatnost udaranja oštro pala zbog niske stope požara. Godine 1906. njemački inženjeri predložili su postavljanje točke paljenja na oklopno vozilo, dajući mu pokretljivost u kombinaciji s vatrenom moći i sposobnošću paljenja na visoko postavljene ciljeve. BA "Erhard" - prva samohodna protuzrakoplovna instalacija na svijetu. Tijekom proteklih desetljeća ova vrsta oružja se brzo razvila.

protuzrakoplovna instalacija

ZSU zahtjevi

Klasična shema organizacije sustavaprotuzračna obrana u razumijevanju vojnih teoretičara međuratnog razdoblja bila je jedinstvena prstenasta struktura koja okružuje posebno značajna vladina, industrijska, gospodarska ili upravna područja. Svaki element takvog sustava protuzračne obrane (posebna protuzrakoplovna instalacija) bio je podređen zapovjedništvu utvrđenog područja i bio je odgovoran za svoj sektor zračnog prostora. Bilo je to otprilike kako je sustav otpora zraka u Moskvi, Leningradu i drugim velikim sovjetskim gradovima djelovao u početnom razdoblju rata, kada su se nacističke zračne napade događale gotovo svakodnevno. Međutim, unatoč njegovoj učinkovitosti, takav je korak bio potpuno neprimjenjiv u dinamičkoj obrani i uvredljivoj. Teško je pokriti svaku jedinicu s anti-zrakoplovnom baterijom, iako je teoretski moguće, no premještanje velikog broja oružja nije lagan zadatak. Osim toga, stacionarne protuzračne topničke instalacije sa svojim nezaštićenim kalkulacijama cilj su za zrakoplove neprijateljskih napada koji, nakon što su odredili njihovo postavljanje, neprestano nastoje bombardirati i osigurati operativni prostor za sebe. Da bi se izvršila učinkovita zaštita snaga u prvoj crti, sustavi protuzračne obrane morali su imati mobilnost, visoku vatrenu moć i određeni stupanj zaštite. Samohodna protuzrakoplovna instalacija - stroj s tim tri kvalitete.

samohodna protuzrakoplovna instalacija

Tijekom rata

Tijekom Velikog Domovinskog rata, Crvenavojska nije imala gotovo nikakvu protuzrakoplovnu pušku. Tek su se 1945. pojavili prvi modeli ove vrste oružja (ZSU-37), ali ta oružja nisu imala važnu ulogu u konačnim bitkama, snage Luftwaffea su zapravo bile porobljene, a osim toga, fašistička Njemačka doživjela je ozbiljan nedostatak goriva. Prije toga, sovjetska vojska koristila je vučene 2K, 25 mm i 37 mm 72-K (Loginovove oružje). Da bi porazio visoko-nadmorske ciljeve koristi se 85-mm top 52-K. Ova protuzrakoplovna instalacija (kao i ostala), u slučaju potrebe, također je bila premlažena na oklopnim vozilima: visoka početna brzina projektila omogućila je prodor u bilo koju obranu. No, ranjivost izračuna zahtijevala je novi pristup.

Nijemci su imali uzorke samohodnih protuzrakoplovnih oružja,stvoren na temelju šasije spremnika ("East Wind" - Ostwind, i "Whirlwind" - Wirbelwind). Wehrmacht je također bio naoružan švedskom protuzrakoplovnom instalacijom Nimrodom, postavljenom na podvozje s tankim spremnikom. U početku je zamišljeno kao sredstvo za pištolj, ali se pokazalo neučinkovitim protiv sovjetskog T-34, no uspješno ga je koristila njemačka zračna obrana.

LSD-4

Prekrasan sovjetski film "Zore ovdjetišina ... ", odražavajući junaštvo ženskih protuzrakoplovnih topnika u nepredviđenoj situaciji (što se mnogi dogodilo tijekom rata), za sve njegove nedvojbene umjetničke zasluge sadrži jednu netočnost, međutim, opravdanu i neujednačenost. Instalacija ZPU-4 protuzračne strojnice, u kojoj hrabre junakinje pucaju niz njemački avion na početku slike, 1945. samo se počeo razvijati u postrojenju br. 2 pod nadzorom dizajera I. S. Leschinskog. Sustav je težio nešto više od dvije tone, tako da je lako vući. Imao je podvozje s četiri kotača, ne može se potpuno samostalno pokrenuti zbog nedostatka motora, ali visoka pokretljivost pomogla je uspješno primjenjivati ​​ga u Koreji (1950.-1953.) Iu Vijetnamu. Obje vojne sukobe pokazale su visoku učinkovitost uzorka u borbi protiv helikoptera, koje su američki vojnici masovno koristili za slijetanje oružanih snaga i operacije napada. Moguće je premjestiti ZPU-4 uz pomoć vojnog džipa, "gazika", oružanih konja i mula, pa čak i samo guranje. Prema nepotvrđenim podacima, ovaj uzorak tehnologije koriste suprotstavljene snage u suvremenim sukobima (Sirija, Irak, Afganistan).

protuzrakoplovni topnički nosači

Poslijeratna ZSU-57-2

Prvo desetljeće nakon pobjede prošlo je pod uvjetimanepokriveno međusobno neprijateljstvo između zapadnih zemalja, ujedinjeno u vojnom savezu NATO-a i Sovjetskom Savezu. Spremnik SSSR-a nije imao jednake količine i pokazatelje kvalitete. U slučaju sukoba, oklopna vozila mogla su (teoretski) doseći čak i Portugal, ali im je prijetio neprijateljski zrakoplov. Za provedbu zaštite od zračnog napada na pokretne sovjetske trupe trebale bi imati protuzrakoplovnu instalaciju, usvojenu 1955. godine. Kalibar dva pištolja, postavljen u kružnoj kupoli ZSU-57-2, bio je znatan - 57 mm. Rotacijski pogon je elektro-hidraulički, ali za pouzdanost on je dupliciran ručnim mehaničkim sustavom. Prizor je automatski, prema zadanom cilju. Sa brzinom paljbe od 240 metaka u minuti, instalacija je imala efektivni domet od 12 km (8,8 km okomito). Šasija je u potpunosti u skladu s glavnom svrhom stroja, posuđena je iz spremnika T-54, tako da nije mogla pratiti stup.

protuzrakoplovna instalacija Shilka

"Shilka"

Nakon duge potrage za prikladnim i optimalnimodluke koje su trajale dva desetljeća, sovjetski dizajneri stvorili su pravo remek-djelo. Godine 1964. započela je masovna proizvodnja najnovijeg ZSU-23-4, koji je ispunio sve zahtjeve moderne borbe uz sudjelovanje neprijateljskih jurišnih zrakoplova. Do tada je već postalo jasno da su za kopnene snage, zrakoplovi i helikopteri niskog letenja, koji ne spadaju u raspon visina na kojima su konvencionalni sustavi zračne obrane najučinkovitiji, najveća opasnost. Protuzračni pištolj Shilka imao je sjajnu vatrenu brzinu (56 udaraca u sekundi), imao je vlastiti radar i tri načina vođenja (ručni, poluautomatski i automatski). Kalibar od 23 mm lako pogoduje brzim zrakoplovima (do 450 m / s) na udaljenosti od 2-2,5 km. Tijekom oružanih sukoba šezdesetih i sedamdesetih godina (Bliskoistočna, Južnoazijska, Afrička) ovo se ZSU pokazalo s najbolje strane, uglavnom zbog požara, ali i zbog velike mobilnosti, kao i zaštite posade od štetnih učinaka šrapnela. streljiva. Samopogonska instalacija Shilka postala je orijentir u razvoju domaćih mobilnih kompleksa na razini operativnog pukovnija.

protuavionska instalacija wasp

„Osa”

Uz sve prednosti pukovnog kompleksa Shilkamoguće pozorište punih razmjera ne može se osigurati dovoljnom razinom pokrivanja kada se koriste samo topnički sustavi relativno malog kalibra i mali radijus djelovanja. Za stvaranje snažne "kupole" nad podjelom potreban je potpuno drugačiji - raketna protuzrakoplovna instalacija. "Grad", "Tornado", "Hurricane" i drugi MLRS s visokim stupnjem vatre, kombinirani u baterije, su primamljiva meta za neprijateljske zrakoplove. Mobilni sustav, koji se kreće po neravnom terenu, s mogućnošću brzog borbenog rasporeda, dovoljno zaštićen, sve vremenske prilike - to je ono što je vojnicima bilo potrebno. Protuzračni top Osa, koji je počeo ulaziti u vojne postrojbe 1971., odgovorio je na te zahtjeve. Polumjer hemisfere, unutar kojeg oprema i osoblje mogu biti relativno sigurni od neprijateljskih zračnih napada, iznosi 10 km.

Razvoj ovog uzorka proveden je dugo vremena, višedesetljeća (projekt "Ellipsoid"). Isprva, projektil je dodijeljen Tushinsky Strojarskoj tvornici, ali iz raznih razloga zadatak je preusmjeren na tajnu OKB-2 (glavni dizajner P. D. Grushin). Glavno oružje memorije su četiri projektila 9M33. Instalacija može uhvatiti metu na maršu, opremljena je vrlo učinkovitom stanicom za vođenje protiv smetnji. Danas je u službi ruske vojske.

protuzrakoplovna instalacija bukve

"Buk"

Početkom sedamdesetih stvaranjapouzdani sustavi zračne obrane operativne razine u SSSR-u pridaju veliku važnost. Godine 1972. dva poduzeća obrambenog kompleksa (NIIP i NPO Phazotron) bila su zadužena za stvaranje sustava sposobnog za obaranje Lance balističke rakete brzinom od 830 m / s i bilo kojim drugim objektom koji može manevrirati preopterećenjima. Zrakoplovna instalacija Buk, projektirana prema ovom tehničkom zadatku, dio je kompleksa, koja pored njega uključuje i postaju za detekciju i ciljanje (SOC) i uređaj za punjenje. Sektor, koji ima jedinstveni sustav upravljanja, uključuje do pet komunalnih poduzeća. Ovaj protuzrakoplovni sustav radi na udaljenosti od 30 km. Na temelju rakete na kruto gorivo 9M38, koja je postala jedinstvena, stvoreni su sustavi protuzračne obrane na moru. Trenutno, kompleks je u službi s nekim zemljama bivšeg SSSR-a (uključujući Rusiju) i državama koje su ih prije kupile.

protuzrakoplovna instalacija

"Tunguska"

Razvoj raketne tehnologije ne umanjujeuloga artiljerijskog oružja, posebno u tako važnom području obrambene tehnologije kao što je oružje za protuzračnu obranu. Uobičajeni projektil, s dobrim sustavom za navođenje, može uzrokovati oštećenje manje od mlaza. Primjer je povijesna činjenica: tijekom rata u Vijetnamu, stručnjaci američke tvrtke MacDonell bili su prisiljeni požurivati ​​da razviju topovsku posudu za F-4 Phantom zrakoplove, koje su prvobitno opremili samo RMA-om, ne vodeći brigu o topničkom brodu. Sovjetski dizajneri zemaljskih oružja za protuzračnu odbranu pristupili su pitanju kombiniranog oružja razboritije. Stvoren od njih 1982., protuzrakoplovna instalacija "Tunguska" ima hibridnu vatrenu moć. Glavno oružje su projektili 9M311 u iznosu od osam jedinica. To je trenutno najsnažniji ZSU, njegov hardverski kompleks osigurava pouzdano hvatanje i udaranje ciljeva u širokom rasponu frekvencija i brzina. Posebno opasni zrakoplovi velike brzine koji se lako spuštaju, presreće artiljerijski kompleks, koji uključuje dvostruku protuzrakoplovnu pušku (30 mm) s vlastitim sustavom za navođenje. Raspon uništavanja oružjem - do 8 km. Izgled borbenog vozila nije ništa manje impresivan od njegovih taktičkih i tehničkih podataka: podvozje, ujedinjeno s GM-352 Osa, okrunjeno je tornjem, prijeteće naprskanim raketama i bačvama.

preko mora

Nakon Drugog svjetskog rata, razvoj je počeo u SAD-uvisoko učinkovita protuzračna obrana. SZU "Duster", stvoren na temelju šasije "buldoga" - spremnik s karburatorskim motorom, proizveden je u velikim količinama (sve tvrtke "Cadillac" proizvele su više od 3700 komada). Automobil nije bio opremljen radarima, toranj nije imao vrhunsku obranu, ali se tijekom rata u Vijetnamu naširoko koristio za obranu od zračnih udara DRV-a.

protuzrakoplovni mitraljez

Primljen je poboljšani sustav za usmjeravanjeAMX-13 DCA Francuski mobilni protuzračni sustav. To je bio završen na brodu radar, koji rade samo nakon borbene raspoređivanje. Datum završetka dizajnerskog rada je 1969., ali je AMX proizveden do 80-ih godina, kako za potrebe francuske vojske tako i za izvoz (uglavnom u arapske zemlje koje su se pridržavale prozapadne političke orijentacije). Ova protuzrakoplovna instalacija se pokazala općenito lošom, ali u gotovo svim parametrima bila je lošija od sovjetske "Shilka".

Još jedan američki uzorak ove klase.oružje - SZU "Volcano M-163", izgrađeno na temelju raširenog oklopnog transportera M-113. Automobil je počeo ulaziti u vojne postrojbe početkom 1960-ih, tako da je Vijetnam postao njegov prvi (ali ne i posljednji) test. Vatrena moć M-163 vrlo je visoka: šest strojnica tipa "Gatling" s rotirajućim bačvama proizvelo je gotovo 1.200 komada vatre u minuti. Zaštita je također impresivna - doseže 38 mm oklopa. Sve je to dalo uzorak izvoznog potencijala, isporučeno je u Tunis, Južnu Koreju, Ekvador, Sjeverni Jemen, Izrael i neke druge zemlje.

Kako se SZU razlikuje od kompleksa protuzračne obrane

Osim topničkih i hibridnih sustava protuzračne obrane,Trenutno su najčešći raketni sustavi protuzračne obrane, čiji je primjer gore spomenuta „Bukva“. Kao što sam naziv klase naoružanja sugerira, ovi sustavi, u pravilu, ne funkcioniraju kao autonomna terenska vozila, već kao dio podjela koje uključuju borbene jedinice za različite namjene (utovarivači, zapovjedništvo, mobilni radari i postaje za navođenje). U klasičnom smislu, svaki uređaj za pohranu (protuzrakoplovna instalacija) mora sam osigurati zaštitu od neprijateljskih zrakoplova određenog operativnog područja, bez potrebe da se koncentriraju dodatna pomagala, pa stoga serija Patriot, Strela, C-200 - C-500 u ovom članku ne razmatra. Ti sustavi protuzračne obrane, koji čine osnovu sigurnosti zračnog prometa mnogih zemalja, uključujući i Rusiju, zaslužuju poseban pregled. Oni, u pravilu, kombiniraju sposobnost presretanja ciljeva u širokom rasponu brzina i visina, imaju veću učinkovitost, ali su - zbog visokih troškova - nedostupni mnogim zemljama, prisiljeni se u svojoj obrani oslanjati na konvencionalne mobilne instalacije, jeftine i pouzdane.

</ p>>
Pročitajte više: